Ayer, ambientalistas y asambleístas del Foro por el Plan Urbano Ambiental de Quilmes, volvieron a realizar una nueva caminata por la costa de Bernal y la selva marginal de la zona.
Unas cincuenta personas participaron de la recorrida que comenzó en Espora y Caseros a las 9.30 y se extendió más allá de las 13 horas, terminando en la costa de Bernal.
Los organizadores explicaron distintas problemáticas que fueron surgiendo a lo largo del recorrido. Se pudo observar cómo la construcción de un playón de la empresa “Quilmes Track”, terminó bloqueando los desagües de agua de Bernal Centro. También se advirtió la obra de rellenado que está haciendo el Club Don Bosco en las tierras pegaditas a la Autopista La Plata-Buenos Aires. Además, se reparó en el curso de agua de los desagües de la papelera “Smurfit Kappa” con los restos de pasta de papel a los costados del arroyo.
Diario 5 Dìas.
La recorrida se extendió por un camino interno hasta una de las puertas del CEAMSE y al ingreso al viejo recreo que el Sindicato de Papeleros tenía en la Ribera local. Allí, la presencia de los participantes de la excursión generó la rápida reacción de la vigilancia del CEAMSE que raudamente destacó un vehículo de seguridad y un helicóptero que sobrevoló la zona en varias oportunidades.
En la caminata se vio claramente cómo en las zonas rellenadas con basura la vegetación y la selva marginal era inexistente. Mientras que los lugares que permanecían vírgenes pudo verse un tupido follaje.
Por último, se recorrió la línea de la costa, ya que el río estaba bajo, con la intención de identificar y registrar la flora y la fauna de la línea costera teniendo muy presente lo que podría ocurrir en caso de concretarse un proyecto como el que Techint quiere construir en una parte de la costa de Bernal. De todos modos, la caminata alcanzó hasta el recreo de los Papeleros, actualmente abandonado.
Cabe mencionar que en varios momentos de la recorrida matinal, vecinos de Bernal plantearon sus preocupaciones por el barrio privado que comienza a construirse en los predios de la ex Startel; incluso, al término de la caminata, hicieron una visita al lugar mencionado.
lunes, 30 de marzo de 2009
domingo, 29 de marzo de 2009
Conocer para defender”: ambientalistas y vecinos recorrieron una vez más, la selva marginal amenazada por Techint
Exitosa caminata
En la mañana de éste domingo, vecinos invitados por organizaciones ambientalistas, llevaron adelante una nueva caminata por la selva marginal amenazada por el avance del proyecto “Costa del Plata” que, de la mano de la firma Techint y el confeso impulso de la gestión Gutierrez, planea construir allí un megacomplejo inmobiliario.
Guiados por ambientalistas idóneos en la identificación de las especies de flora y fauna que viven en la zona, los vecinos pudieron advertir claramente, la imposibilidad de supervivencia de la mayoría de las especies si el proyecto avanza, y el destrozo al medio ambiente que significaría la concresión de la obra.
Informes ambientales negativos elaborados por la Universidad Nacional de La Plata, clara negativa vecinal, un pedido de informes motorizado por el Senado de la Provincia vinculado a la presunta propiedad irregular que se invoca sobre las tierras, una denuncia penal llevada adelante por la organización ambientalista Ambiente Sur, un dictámen que desnuda todas las violaciones a la ley que importaría llevar adelante la obra, elaborado por la Defensoría del Pueblo de Quilmes, no parecen haber sido hasta ahora suficientes argumentos para que Gutierrez desista de avalar el atropello.
Claro que, la falta de ingreso formal del pedido de rezonificación previo que es necesario que apruebe el Concejo Deliberante local, parece todo un síntoma. La gestión Gutierrez sabe que en la actual coyuntura, el proyecto “Costa del Plata” es indefendible hasta para quienes no tienen problemas en mentir.
El Diario de Quilmes
En la mañana de éste domingo, vecinos invitados por organizaciones ambientalistas, llevaron adelante una nueva caminata por la selva marginal amenazada por el avance del proyecto “Costa del Plata” que, de la mano de la firma Techint y el confeso impulso de la gestión Gutierrez, planea construir allí un megacomplejo inmobiliario.
Guiados por ambientalistas idóneos en la identificación de las especies de flora y fauna que viven en la zona, los vecinos pudieron advertir claramente, la imposibilidad de supervivencia de la mayoría de las especies si el proyecto avanza, y el destrozo al medio ambiente que significaría la concresión de la obra.
Informes ambientales negativos elaborados por la Universidad Nacional de La Plata, clara negativa vecinal, un pedido de informes motorizado por el Senado de la Provincia vinculado a la presunta propiedad irregular que se invoca sobre las tierras, una denuncia penal llevada adelante por la organización ambientalista Ambiente Sur, un dictámen que desnuda todas las violaciones a la ley que importaría llevar adelante la obra, elaborado por la Defensoría del Pueblo de Quilmes, no parecen haber sido hasta ahora suficientes argumentos para que Gutierrez desista de avalar el atropello.
Claro que, la falta de ingreso formal del pedido de rezonificación previo que es necesario que apruebe el Concejo Deliberante local, parece todo un síntoma. La gestión Gutierrez sabe que en la actual coyuntura, el proyecto “Costa del Plata” es indefendible hasta para quienes no tienen problemas en mentir.
El Diario de Quilmes
sábado, 28 de marzo de 2009
Por milagro no fue un Cromañon!. Incendio en edificio de Quilmes centro
En el mediodia de ayer se declaro un incendio en un edificio del centro de la ciudad de Quilmes.
Este siniestro se habria iniciado en el 2do piso de un edificio sito en la calle Alsina entre Av.Yrigoyen y San Martìn.
"Por suerte esto sucedio al mediodia, la calle estaba inusualmente despejada y ocurrio en un piso bajo, eso permitio a los bomberos conbatirlo y ademàs a esa hora de un dia de semana muchos departamentos estaban sin personas en su interior, si esto hubiera ocurrido en horas de la tarde y a una mayor altura , lamentablemente hoy estabamos contando muertos".comento un vecino de las cercanias que presencio el siniestro.
Este hecho no hace màs que confirmar que los cromañones estàn latentes y aun màs teniendo en cuenta como estàn proliferando los edificios , verdaderos ataudes de cemento , construidos bajo las dèbiles ordenanzas de seguridad y la falta de controles de las autoridades Municipales del àrea.
Este siniestro se habria iniciado en el 2do piso de un edificio sito en la calle Alsina entre Av.Yrigoyen y San Martìn.
"Por suerte esto sucedio al mediodia, la calle estaba inusualmente despejada y ocurrio en un piso bajo, eso permitio a los bomberos conbatirlo y ademàs a esa hora de un dia de semana muchos departamentos estaban sin personas en su interior, si esto hubiera ocurrido en horas de la tarde y a una mayor altura , lamentablemente hoy estabamos contando muertos".comento un vecino de las cercanias que presencio el siniestro.
Este hecho no hace màs que confirmar que los cromañones estàn latentes y aun màs teniendo en cuenta como estàn proliferando los edificios , verdaderos ataudes de cemento , construidos bajo las dèbiles ordenanzas de seguridad y la falta de controles de las autoridades Municipales del àrea.
Defendamos la Selva Marginal, defendamos la fauna y la flora , defendamos la vida!
Otra vez los invitamos a caminar por la costa de Bernal y la selva marginal. Conocer para defender uno de las últimas áreas verdes del conurbano. Los esperamos el domingo 29, a las 9 hs., en Caseros y Espora (bajada de la autopista Buenos Aires / La Plata en Bernal). Les recomendamos traer gorro, agua y repelente (ver adjunto). Nos vemos allá!
Foro de Asambleas por el Plan Urbano Ambiental Quilmes
domingo, 22 de marzo de 2009
Pavisur SA seguiría los pasos de Repsol-YPF en la contaminación de las cuencas Las Piedras.
La empresa Hormigonera PAVISUR S.A., que abastece desde hace varios años monopólicamente el 100 % de las construcciones de edificios en Quilmes, fue intimada junto a otras empresas por el Juzgado Contencioso administrativo N1 del Departamento Judicial de La Plata a acreditar la contratación del Seguro Ambiental Obligatorio previsto por el Articulo 22 de la Ley 25675 , ya que esta empresa por sus desechos y el carácter peligroso sus procesos se encuadra como actividades riesgosas para el ambiente, los ecosistemas y sus elementos constitutivos, y deberá contratar un seguro de cobertura con entidad suficiente para garantizar el financiamiento de la recomposición del daño que en su tipo pudiere producir; asimismo, según el caso y las posibilidades, podrá integrar un fondo de restauración ambiental que posibilite la instrumentación de acciones de reparación.
No obstante ello, como publicamos días atrás, esta empresa tendría carta blanca por la dirección de tránsito al permitirles toda clase de violación de la reglas básicas de transito , camiones estacionados bloqueando salidas de vehículos , en lugares céntricos donde no se permite estacionar , camiones transitando en contramano , cortando gran parte de la calle por varias horas, etc . Evidentemente no nos extrañaría que también la secretaria de medio Ambiente, a cargo del Secretario Olivares,haga nuevamente caso omiso, como en Rhodia, Repsol-YPF, a las normas que esta u otras empresas deben observar desde el punto de vista Ambiental, si esto es así deberíamos decir Cartón lleno!!!!
jueves, 19 de marzo de 2009
Esto ocurre cuando los ciudadanos se sienten desamparados por las autoridades
Esto que esta sucediendo en la ciudad de Buenos Aires , esta muy pròximo a suceder aquì en Quilmes.Desde esta Asamblea venimos denunciando desde hace mucho tiempo los atropellos que empresas constructoras y empresas hormigoneras bajo el ala de algunos sectores del Municipio como el àrea de Trànsito y Medio Ambiente como asì tambien con la complicidad de algunos concejales que desde hace tiempo demuestran con su "hacer " y la mayoria de las veces sus "no hacer" su apego a intereses que estàn muy lejos de los intereses de sus representados, los vecinos.
Encadenada a un árbol, protesta contra una obra en construcción
ESPERA. SILVIA PONCE FRENTE A SU PROPIEDAD. ATRAS, AVANZA LA OBRA.
Una cadena larga que da una vuelta por su cintura y otra sobre los hombros, con varios candados, es lo que mantiene a Silvia Ponce atada a un árbol. La decisión la tomó 9 días atrás, cuando llegó al PH de Independencia al 1600, Monserrat, que le alquila a ocho familias y la puerta estaba destrozada. Era uno más de los daños que viene sufriendo su propiedad desde que en febrero de 2008 comenzó la construcción de un edificio de 12 pisos justo al lado.
"Hicimos denuncias en la comisaría y en catastro y no tenemos respuesta. No tuve otra alternativa", asegura Ponce y dice que está dispuesta a quedarse todo el tiempo necesario. "Hasta que arreglen todo y pongan la casa en condiciones", asegura.
Ponce denuncia que, además de haber cortado la viga que sostenía la estructura de su casa, desde la construcción permanentemente caen objetos. Entre ellos, una bolsa de clavos al pasillo que comunica los departamentos y una carretilla con cemento que rajó las membranas del techo.
"No mataron a alguien de milagro. A mí se me cayó encima un caño hueco de 1,2 metro y a otra señora una viga", cuenta Alejandra Storani, vecina de uno de los departamentos. "Queremos volver a vivir con normalidad", dice Storani, cansada de tener que lavar la ropa hasta tres veces por día por el cemento que cae desde arriba.
En RSK Urban Performers, la empresa que está construyendo el edificio, admitieron conocer la situación ante la consulta de Clarín y dijeron no tener nada que comunicar. Mientras, los vecinos organizaron una protesta para mañana a las 20 en la puerta de la casa de Ponce.
Diario Clarìn. 19 de Marzo de 2009
Encadenada a un árbol, protesta contra una obra en construcción
ESPERA. SILVIA PONCE FRENTE A SU PROPIEDAD. ATRAS, AVANZA LA OBRA.
Una cadena larga que da una vuelta por su cintura y otra sobre los hombros, con varios candados, es lo que mantiene a Silvia Ponce atada a un árbol. La decisión la tomó 9 días atrás, cuando llegó al PH de Independencia al 1600, Monserrat, que le alquila a ocho familias y la puerta estaba destrozada. Era uno más de los daños que viene sufriendo su propiedad desde que en febrero de 2008 comenzó la construcción de un edificio de 12 pisos justo al lado.
"Hicimos denuncias en la comisaría y en catastro y no tenemos respuesta. No tuve otra alternativa", asegura Ponce y dice que está dispuesta a quedarse todo el tiempo necesario. "Hasta que arreglen todo y pongan la casa en condiciones", asegura.
Ponce denuncia que, además de haber cortado la viga que sostenía la estructura de su casa, desde la construcción permanentemente caen objetos. Entre ellos, una bolsa de clavos al pasillo que comunica los departamentos y una carretilla con cemento que rajó las membranas del techo.
"No mataron a alguien de milagro. A mí se me cayó encima un caño hueco de 1,2 metro y a otra señora una viga", cuenta Alejandra Storani, vecina de uno de los departamentos. "Queremos volver a vivir con normalidad", dice Storani, cansada de tener que lavar la ropa hasta tres veces por día por el cemento que cae desde arriba.
En RSK Urban Performers, la empresa que está construyendo el edificio, admitieron conocer la situación ante la consulta de Clarín y dijeron no tener nada que comunicar. Mientras, los vecinos organizaron una protesta para mañana a las 20 en la puerta de la casa de Ponce.
Diario Clarìn. 19 de Marzo de 2009
martes, 17 de marzo de 2009
La prensa local hizo diferentes lecturas a partir del dictamen de la Defensoria del Pueblo de Quilmes respecto al controvertido Proyecto Techint
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El Defensor del Pueblo de Quilmes le puso un freno a Costa del Plata
El cuestionado proyecto de Costa del Plata, sufrió un nuevo revés. Tras las reiteradas denuncias de ambientalistas de la zona, la Defensoría del Pueblo de Quilmes, marcó posición a favor de los vecinos. De esta forma los pobladores de Avellaneda y Quilmes, encontraron un nuevo e importante apoyo al rechazo, en torno a la iniciativa del megaproyecto inmobiliario en la zona costera.
Luego de reiteradas denuncias de organizaciones ambientalistas de Quilmes y Avellaneda, la Defensoría del Pueblo quilmeño, marcó posición a favor de los vecinos en el proyecto de Techint, Nueva Costa del Plata. “Hemos resuelto recomendar a las autoridades el respeto por las normas legales vigentes y que salvaguarden el medio ambiente privilegiando la vida de la comunidad contra los negocios inmobiliarios especulativos”, expresó el defensor del Pueblo local, José Estevao. El anunció se realizó ayer, en la propia sede de la Defensoría de Quilmes, donde al menos medio centenar de vecinos escucharon el dictamen.
De esta forma, los diferentes Foros en defensa del medio ambiente en la región y los pobladores de Avellaneda y Quilmes, encontraron un nuevo e importante apoyo al rechazo, en torno a la iniciativa del megaproyecto inmobiliario en la zona costera.
SEÑAL POSITIVA
La señal que entregó ayer Estevao, fue calificada por las asambleas ambientales, como “la más positiva de todas las determinaciones” que se han entregado por Costa del Plata.
“Respaldamos los reclamos que se vienen efectuando. Si bien es una resolución preventiva, estamos en contra de que el emprendimiento se lleve a cabo bajo las condiciones expuestas”, señaló Estevao y agregó que “como está dada la situación, no viene cumpliendo los requerimientos legales”.
El Defensor del Pueblo de Quilmes, hizo efectiva la resolución junto al secretario Macelo Cejas, el defensor adjunto, Jorge Márquez, Miguel Lezcano y Claudio Caro. Estevao consideró que el proyecto está en pañales, teniendo en cuenta que está en duda la propiedad de las tierras de la zona, mientras que en el Senado de la Provincia de Buenos Aires, no hay la suficiente información sobre el proyecto y que por ese motivo han solicitado en las últimas horas un pedido de informes al respecto.
NO BAJA
Sobre un sin fin de cuestionamientos, el proyecto ya tiene total aprobación en el distrito de Avellaneda. Sin embargo, en Quilmes la iniciativa aún no pasó por el HCD. Muchos por estas horas, destacan que las fojas del proyecto no bajarán, ya que el Ejecutivo, especula con que esto ocurra pasadas las elecciones legislativas reprogramadas para junio.
En tanto, el adjunto Miguel Lezcano, señaló que “todas las medidas que en un futuro se vayan dando desde la empresa o desde el gobierno, las iremos analizando dejando instancias abiertas para nuevos dictámenes”.
En este sentido advirtió que en el Deliberante local, “van a tener que doblegar muchas ordenanzas que los ediles han votado en otros momentos”.
CAMINATAS
Luego de que en diferentes fines de semana, los vecinos organizaron caminatas por la selva marginal, volvieron a la carga contra el proyecto. Días pasados se reunieron con los concejales de Quilmes, para exponer sus inquietudes sobre los rumores de una aprobación preliminar dentro del HCD. De esta forma, Juan Albaytero indicó que “el proyecto de Techint es un negocio para vender tierras”. En el mismo tono Silvia Mscelli de la ONG Ambiente Sur de Avellaneda, advirtió que “probar el daño que puede ocasionar Techint es muy difícil, pero no por eso dejaremos de luchar y exponer nuestras inquietudes”.
Sobre el dictamen de la Defensoría quilmeña, Muscelli, separó las aguas en relación a la posición tomada por Sebastián Vinagre, Defensor de Avellaneda. “Desde este lugar vemos que el doctor Estevao, ha tomado una actitud que no tomó en ningún momento nuestra Defensoría”, advirtió.
MUCHAS FALLAS
“Hemos notado con relación a Quilmes que las audiencias públicas de Avellaneda, tuvieron muchas fallas. No se cumplió la etapa de información como corresponde en estos casos. No vimos nunca una maqueta del proyecto, entre otras cosas”, señaló Jorge Trevín, presidente de Ambiente Sur. Además, agregó que “existe una inviabilidad en la zonificación que tomó Avellaneda, ya que existen ciertas leyes que existen en nuestra Constitución que protegen la zona”.
En tanto, Osvaldo Tondino, presidente de la Federación de Entidades de Fomento explicó que “hay un millón de habitantes entre Quilmes y Avellaneda que de concretarse el proyecto de Techint, se quedaran sin el último espacio verde que les queda” y pidió que se terminen “los actos de corrupción económicos entre los políticos”.
Infosur
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Proyecto Costa del Plata: Estevao vertió considerandos lapidarios y llamó al gobierno a “respetar la ley”
El dictamen que dio a conocer éste lunes el Defensor del Pueblo de Quilmes, José Estevao, en torno al proyecto que impulsan la multinacional Techint y los municipios de Avellaneda y Quilmes, fue festejado por las asociaciones ambientalistas, una de cuyas voceras, Silvia Monzeris –presidente de Ambiente Sur- aseguró que “es un logro que la Defensoría de Quilmes haya asumido la actitud de compromiso que la Defensoría de Avellaneda no tomó”, en relación al proyecto.
Este lunes, acompañado de sus Adjuntos Miguel Lezcano, Claudio Caro y Jorge Márquez, y del secretario de la Entidad, Marcelo Cejas, Estevao leyó pormenorizadamente los considerandos de las actuaciones que, iniciadas en el marco del expediente 811/08, caratulado “Foros y organizaciones defensoras del medio ambiente de Avellaneda, Quilmes y Berazategui sobre Proyecto Nueva Costa del Plata,” elaboró.
Allí, el Defensor desgranó una por una las falencias y cuestionamientos que el Proyecto recibió, entre los que se mencionan “Que la propiedad de las tierras donde se prevé la realización del proyecto está siendo cuestionada en la Justicia porque se considera que las mismas han sido cedidas por CEAMSE a SYUSA de manera irregular.” Más adelante, el funcionario citó el proyecto que ingresó el senador provincial Daniel Expósito, y que la Cámara Alta provincial aprobó el pasado 18 de febrero, en el que se solicitan informes también sobre el particular punto de la propiedad de las tierras.
Impacto ambiental
Más adelante el Defensor expuso: “Que las entidades y agrupaciones vecinales, están preocupadas por el posible impacto ambiental que podrían producir las obras proyectadas” y que “La comunidad se encuentra atemorizada por las consecuencias hídricas que podrían producirse en las zonas aledañas, al proyectarse un relleno de las tierras elevando la cota 5 metros.” Tras esto, los considerandos desmenuzaron la letra de la Ley 8912, que en materia de Ordenamiento Territorial, propende al “mejoramiento del medio ambiente”, la “proscripción de acciones degradantes” y la posibilidad de “Una participación orgánica de la comunidad en el proceso del ordenamiento territorial, como medio de satisfacer necesidades e intereses.”
No a los “negocios inmobiliarios especulativos”
Más adelante, y tras reseñar la batería de articulados que en las Constituciones Nacional y Provincial ocupa el tema medioambiental, el dictamen resuelve: “Recomendar a las autoridades el respeto a las normas legales(….) en contra de los negocios inmobiliarios especulativos.”
Satisfacción
Los ambientalistas se mostraron satisfechos, finalizada la lectura del dictámen de Estevao, y remarcaron “la diferencia de posiciones respecto de la Defensoría de Avellaneda”, que, según el ingeniero Jorge Trevín “llevó adelante una Audiencia Pública que partió de un vicio en relación a la información previa, ya que el proyecto no estaba a disposición y arbitró un sistema desequilibrado entre los expositores.”
Silvia Monzeris, presidente de “Ambiente Sur”, indicó que “celebramos que la Defensoría de Quilmes haya asumido la actitud que no tomó la de Avellaneda, que no emitió dictamen alguno. Esto que hoy se ha hecho acá, nos servirá además de aporte para la causa penal que ya iniciamos”, contra el proyecto.
Más pasos
Tanto Estevao como sus Adjuntos remarcaron que “Vamos a seguir atentamente las alternativas en las que evolucione éste proyecto aquí y de aparecer nuevos elementos, vamos a profundizar la tarea que se ha abocado al acompañamiento de las asociaciones ambientalistas y vecinales que trabajan por la preservación del m edio ambiente.”
El Diario de Quilmes.
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Techint: La Defensoria del Pueblo de Quilmes se limito a pedir que se respete la ley
La Defensoría del Pueblo de Quilmes presentó ayer una resolución respecto al proyecto costero que la empresa Techint quiere construir en la costa de Bernal y Avellaneda.
La difusión del contenido de la misma se hizo acompañada por entidades ambientalistas y una decena de dirigentes sociales de la ciudad. La resolución tiene cinco líneas y media pero va acompañada de cuatro páginas donde se desgranan los considerandos de la misma. A continuación el texto: “Recomendar a las autoridades el respeto a las normas legales que emanan de la Constitución Nacional, Constitución Provincial, leyes provinciales y ordenanzas municipales; que en salvaguardia de un medio ambiente sano y de los espacios verdes, privilegian la calidad de vida presente y futura de la comunidad en contra de los negocios inmobiliarios especulativos”.
Diario 5 Dìas
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La Defensoría del Pueblo sólo pidió que el proyecto Techint respete las leyes
En un dictamen escueto, el ombudsman pidió que en el proyecto inmobiliario propuesto para la ribera de Avellaneda y Bernal, se respeten las normas existentes que hacen referencia al cuidado del medio ambiente.
El Defensor del Pueblo de Quilmes elaboró un dictamen sobre el proyecto inmobiliario de Techint, el cual no tiene más efecto que una opinión, por cuanto no es vinculante. En el mismo, sólo recomendaron a las autoridades el respeto a las normas legales que manan de la Constitución Nacional, Constitución Provincial, leyes provinciales y ordenanzas municipales . Estas normativas son en salvaguarda de un medio ambiente sano y de los espacios veredas, privilegian la calidad de vida presente y futura de la comunidad, en contra de los negocios especulativos .
En diálogo con PERSPECTIVA SUR, el ombudsman, José Estevao, explicó que hay ordenanzas del 2002 y 2003, leyes provinciales, la Constitución Nacional y Provincial, que hablan de la defensa de un medio ambiente sano, y en el caso de las ordenanzas, de la Selva Marginal quilmeña .
Por todo esto, a nosotros nos pareció que debíamos emitir una recomendación a las autoridades municipales, provinciales y nacionales, que tengan en cuenta las normativas vigentes.
En la primera sesión extraordinaria del Senado Nacional, aprobaron un informe solicitando a los organismos provinciales que señalen si Techint es dueña de las tierras donde se quiere construir este emprendimiento. Además, no hay un estudio de impacto ambiental, en fin, hay muchas dudas .
Nosotros estamos dándole una respuesta a la preocupación que tienen las entidades ambientalistas por estas zonas grises, y porque la elevación de la cota en 5 metros mediante relleno, podría producir inundaciones , añadió Estevao.
Decimos que se deben respetar las leyes; no decimos en forma categórica que esto es inviable, sino todavía hay mucho por conocer, porque nos sabemos realmente en qué consiste el proyecto. Hay muchas dudas, entonces consideramos que hoy hay que poner por delante el respeto a las leyes , insistió.
La ley es lo máximo; no nos oponemos a un proyecto que respete las leyes; si hay leyes que hablan de un medio ambiente sano, de defensa de los espacios verdes, hay una ordenanza que dice que la Selva Marginal es una reserva ecológica para las generaciones presentes y futuras, y resulta que éste es el único espacio verde que queda en el municipio y en toda el área, entonces tengamos respeto a estas normas . Confirmó que el dictamen no es vinculante, sino que lo hicimos para repartir a los medios y a todo el que desee verlo; es un dictamen público que fija posición de la Defensoría del Pueblo .
EL PROYECTO
En los considerandos del dictamen de la Defensoría del Pueblo, se recuerda que el emprendimiento privado (de Techint) se iniciaría en 2009 con una inversión de 100 millones de dólares para la construcción de edificios, hoteles, centros comerciales, clubes náuticos, entre otras obras, sobre unas 232 hectáreas ubicadas en la costa del Río de la Plata, afectando los municipios de Quilmes y Avellaneda .
Estas tierras habrían sido entregadas por el CEAMSE a la empresa Syusa en parte de pago por las tareas realizadas en el ex relleno sanitario de Villa Domínico, y podrían comprender parte de la Selva Marginal quilmeña, y parte de las tierras del ex relleno sanitario .
Añade a continuación que la propiedad de las tierras, está siendo cuestionada en la Justicia porque se considera que las mismas han sido cedidas por el CEAMSE a Syusa (empresa de Techint) de manera irregular .
Se verían afectadas 54 hectáreas de la Selva Marginal Quilmeña, declarada por el Concejo Deliberante de Quilmes, Parque Natural y Zona de Reserva Ecológica a través de la ordenanza N° 9348/02, con localización en los albardones costeros, extendiéndose desde el límite del Municipio de Avellaneda con el de Quilmes, hasta el de este último con el de Berazategui exceptuando las zonas que han sido perdidas por el avance de la acción del hombre .
Mientras que en 2003, se aprobó la ordenanza N° 9508/03 modificando los límites de la Selva Marginal, extendiéndola desde el sector delimitado por la avenida Espora hasta la calle 295, en toda su extensión, y desde ésta hasta la zona no afectada por el relleno del CEAMSE hasta el límite con el partido de Avellaneda. Desde este límite hasta el Río de la Plata, y la costa del Río de la Plata, en toda su extensión hasta la avenida Espora .
Perspectiva Sur
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Informe sobre el proyecto de Techint
La Defensoría del Pueblo del distrito dio a conocer un trabajo en donde cuestiona algunos puntos del emprendimiento Nueva Costa del Plata. El Ombudsman pide respeto por el medio ambiente y la calidad de vida
En la jornada de ayer, la Defensoría del Pueblo de Quilmes, dio a conocer su informe sobre el proyecto Nueva Costa del Plata que la multinacional Techint prevé llevar a cabo en la costa de Quilmes y Avellaneda.
En la sede de la Defensoría, de Paz y Brandsen, dijeron presentes el titular del organismo José Estevao y sus adjuntos Claudio Caro y Jorge Márquez, el concejal de la Coalición Cívica Eduardo Sánchez y varias asociaciones ambientalistas de la zona afectada por el proyecto.
La resolución de la Defensoría se basó en ciertos puntos que se destacaron en el documento entre los cuales se resaltó la cuestionada propiedad de las tierras a cargo de Syusa, la cual recibió la cesión de las mismas a cargo del CEAMSE. Además, hicieron hincapié en el pedido de informes de los senadores bonaerenses quienes proponen investigar sobre la propiedad de las mismas.
Otras de las cuestiones que consideraron fue la ordenanza municipal que protege la Selva Marginal y que la declara como parque natural y zona de reserva ecológica, las leyes de ordenamiento territorial bonaerense y la Constitución de la Provincia y de la Nación en sus artículos 20 y 41 a favor del ambiente sano.
Según destacó Estevao entre las resoluciones "la Defensoría está a favor del respeto y la salvaguarda de un medio ambiente sano y la calidad de vida de la comunidad contra negociados inmobiliarios especulativos".
De la misma manera se destacó que "es un dictamen justo y equilibrado, ajustado a derecho con el compromiso de que se cumpla la ley".
Cuando se preguntó por la viabilidad o inviabilidad del mismo, el ombudsman hizo referencia a la falta de información ya que "está en pañales. Es un proyecto del que el Senado acaba de hacer un pedido de informes. Los ambientalistas están muy preocupados y estamos en defensa de la Selva Marginal respaldando a las entidades y su reclamo" agregando que "el proyecto ya avanzó en demasía".
"El dictamen no está cerrado y vamos a seguir trabajando para que quede abierto a nuevas propuestas", concluyó el defensor del pueblo local.
Diario El Sol.
El Defensor del Pueblo de Quilmes le puso un freno a Costa del Plata
El cuestionado proyecto de Costa del Plata, sufrió un nuevo revés. Tras las reiteradas denuncias de ambientalistas de la zona, la Defensoría del Pueblo de Quilmes, marcó posición a favor de los vecinos. De esta forma los pobladores de Avellaneda y Quilmes, encontraron un nuevo e importante apoyo al rechazo, en torno a la iniciativa del megaproyecto inmobiliario en la zona costera.
Luego de reiteradas denuncias de organizaciones ambientalistas de Quilmes y Avellaneda, la Defensoría del Pueblo quilmeño, marcó posición a favor de los vecinos en el proyecto de Techint, Nueva Costa del Plata. “Hemos resuelto recomendar a las autoridades el respeto por las normas legales vigentes y que salvaguarden el medio ambiente privilegiando la vida de la comunidad contra los negocios inmobiliarios especulativos”, expresó el defensor del Pueblo local, José Estevao. El anunció se realizó ayer, en la propia sede de la Defensoría de Quilmes, donde al menos medio centenar de vecinos escucharon el dictamen.
De esta forma, los diferentes Foros en defensa del medio ambiente en la región y los pobladores de Avellaneda y Quilmes, encontraron un nuevo e importante apoyo al rechazo, en torno a la iniciativa del megaproyecto inmobiliario en la zona costera.
SEÑAL POSITIVA
La señal que entregó ayer Estevao, fue calificada por las asambleas ambientales, como “la más positiva de todas las determinaciones” que se han entregado por Costa del Plata.
“Respaldamos los reclamos que se vienen efectuando. Si bien es una resolución preventiva, estamos en contra de que el emprendimiento se lleve a cabo bajo las condiciones expuestas”, señaló Estevao y agregó que “como está dada la situación, no viene cumpliendo los requerimientos legales”.
El Defensor del Pueblo de Quilmes, hizo efectiva la resolución junto al secretario Macelo Cejas, el defensor adjunto, Jorge Márquez, Miguel Lezcano y Claudio Caro. Estevao consideró que el proyecto está en pañales, teniendo en cuenta que está en duda la propiedad de las tierras de la zona, mientras que en el Senado de la Provincia de Buenos Aires, no hay la suficiente información sobre el proyecto y que por ese motivo han solicitado en las últimas horas un pedido de informes al respecto.
NO BAJA
Sobre un sin fin de cuestionamientos, el proyecto ya tiene total aprobación en el distrito de Avellaneda. Sin embargo, en Quilmes la iniciativa aún no pasó por el HCD. Muchos por estas horas, destacan que las fojas del proyecto no bajarán, ya que el Ejecutivo, especula con que esto ocurra pasadas las elecciones legislativas reprogramadas para junio.
En tanto, el adjunto Miguel Lezcano, señaló que “todas las medidas que en un futuro se vayan dando desde la empresa o desde el gobierno, las iremos analizando dejando instancias abiertas para nuevos dictámenes”.
En este sentido advirtió que en el Deliberante local, “van a tener que doblegar muchas ordenanzas que los ediles han votado en otros momentos”.
CAMINATAS
Luego de que en diferentes fines de semana, los vecinos organizaron caminatas por la selva marginal, volvieron a la carga contra el proyecto. Días pasados se reunieron con los concejales de Quilmes, para exponer sus inquietudes sobre los rumores de una aprobación preliminar dentro del HCD. De esta forma, Juan Albaytero indicó que “el proyecto de Techint es un negocio para vender tierras”. En el mismo tono Silvia Mscelli de la ONG Ambiente Sur de Avellaneda, advirtió que “probar el daño que puede ocasionar Techint es muy difícil, pero no por eso dejaremos de luchar y exponer nuestras inquietudes”.
Sobre el dictamen de la Defensoría quilmeña, Muscelli, separó las aguas en relación a la posición tomada por Sebastián Vinagre, Defensor de Avellaneda. “Desde este lugar vemos que el doctor Estevao, ha tomado una actitud que no tomó en ningún momento nuestra Defensoría”, advirtió.
MUCHAS FALLAS
“Hemos notado con relación a Quilmes que las audiencias públicas de Avellaneda, tuvieron muchas fallas. No se cumplió la etapa de información como corresponde en estos casos. No vimos nunca una maqueta del proyecto, entre otras cosas”, señaló Jorge Trevín, presidente de Ambiente Sur. Además, agregó que “existe una inviabilidad en la zonificación que tomó Avellaneda, ya que existen ciertas leyes que existen en nuestra Constitución que protegen la zona”.
En tanto, Osvaldo Tondino, presidente de la Federación de Entidades de Fomento explicó que “hay un millón de habitantes entre Quilmes y Avellaneda que de concretarse el proyecto de Techint, se quedaran sin el último espacio verde que les queda” y pidió que se terminen “los actos de corrupción económicos entre los políticos”.
Infosur
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Proyecto Costa del Plata: Estevao vertió considerandos lapidarios y llamó al gobierno a “respetar la ley”
El dictamen que dio a conocer éste lunes el Defensor del Pueblo de Quilmes, José Estevao, en torno al proyecto que impulsan la multinacional Techint y los municipios de Avellaneda y Quilmes, fue festejado por las asociaciones ambientalistas, una de cuyas voceras, Silvia Monzeris –presidente de Ambiente Sur- aseguró que “es un logro que la Defensoría de Quilmes haya asumido la actitud de compromiso que la Defensoría de Avellaneda no tomó”, en relación al proyecto.
Este lunes, acompañado de sus Adjuntos Miguel Lezcano, Claudio Caro y Jorge Márquez, y del secretario de la Entidad, Marcelo Cejas, Estevao leyó pormenorizadamente los considerandos de las actuaciones que, iniciadas en el marco del expediente 811/08, caratulado “Foros y organizaciones defensoras del medio ambiente de Avellaneda, Quilmes y Berazategui sobre Proyecto Nueva Costa del Plata,” elaboró.
Allí, el Defensor desgranó una por una las falencias y cuestionamientos que el Proyecto recibió, entre los que se mencionan “Que la propiedad de las tierras donde se prevé la realización del proyecto está siendo cuestionada en la Justicia porque se considera que las mismas han sido cedidas por CEAMSE a SYUSA de manera irregular.” Más adelante, el funcionario citó el proyecto que ingresó el senador provincial Daniel Expósito, y que la Cámara Alta provincial aprobó el pasado 18 de febrero, en el que se solicitan informes también sobre el particular punto de la propiedad de las tierras.
Impacto ambiental
Más adelante el Defensor expuso: “Que las entidades y agrupaciones vecinales, están preocupadas por el posible impacto ambiental que podrían producir las obras proyectadas” y que “La comunidad se encuentra atemorizada por las consecuencias hídricas que podrían producirse en las zonas aledañas, al proyectarse un relleno de las tierras elevando la cota 5 metros.” Tras esto, los considerandos desmenuzaron la letra de la Ley 8912, que en materia de Ordenamiento Territorial, propende al “mejoramiento del medio ambiente”, la “proscripción de acciones degradantes” y la posibilidad de “Una participación orgánica de la comunidad en el proceso del ordenamiento territorial, como medio de satisfacer necesidades e intereses.”
No a los “negocios inmobiliarios especulativos”
Más adelante, y tras reseñar la batería de articulados que en las Constituciones Nacional y Provincial ocupa el tema medioambiental, el dictamen resuelve: “Recomendar a las autoridades el respeto a las normas legales(….) en contra de los negocios inmobiliarios especulativos.”
Satisfacción
Los ambientalistas se mostraron satisfechos, finalizada la lectura del dictámen de Estevao, y remarcaron “la diferencia de posiciones respecto de la Defensoría de Avellaneda”, que, según el ingeniero Jorge Trevín “llevó adelante una Audiencia Pública que partió de un vicio en relación a la información previa, ya que el proyecto no estaba a disposición y arbitró un sistema desequilibrado entre los expositores.”
Silvia Monzeris, presidente de “Ambiente Sur”, indicó que “celebramos que la Defensoría de Quilmes haya asumido la actitud que no tomó la de Avellaneda, que no emitió dictamen alguno. Esto que hoy se ha hecho acá, nos servirá además de aporte para la causa penal que ya iniciamos”, contra el proyecto.
Más pasos
Tanto Estevao como sus Adjuntos remarcaron que “Vamos a seguir atentamente las alternativas en las que evolucione éste proyecto aquí y de aparecer nuevos elementos, vamos a profundizar la tarea que se ha abocado al acompañamiento de las asociaciones ambientalistas y vecinales que trabajan por la preservación del m edio ambiente.”
El Diario de Quilmes.
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Techint: La Defensoria del Pueblo de Quilmes se limito a pedir que se respete la ley
La Defensoría del Pueblo de Quilmes presentó ayer una resolución respecto al proyecto costero que la empresa Techint quiere construir en la costa de Bernal y Avellaneda.
La difusión del contenido de la misma se hizo acompañada por entidades ambientalistas y una decena de dirigentes sociales de la ciudad. La resolución tiene cinco líneas y media pero va acompañada de cuatro páginas donde se desgranan los considerandos de la misma. A continuación el texto: “Recomendar a las autoridades el respeto a las normas legales que emanan de la Constitución Nacional, Constitución Provincial, leyes provinciales y ordenanzas municipales; que en salvaguardia de un medio ambiente sano y de los espacios verdes, privilegian la calidad de vida presente y futura de la comunidad en contra de los negocios inmobiliarios especulativos”.
Diario 5 Dìas
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La Defensoría del Pueblo sólo pidió que el proyecto Techint respete las leyes
En un dictamen escueto, el ombudsman pidió que en el proyecto inmobiliario propuesto para la ribera de Avellaneda y Bernal, se respeten las normas existentes que hacen referencia al cuidado del medio ambiente.
El Defensor del Pueblo de Quilmes elaboró un dictamen sobre el proyecto inmobiliario de Techint, el cual no tiene más efecto que una opinión, por cuanto no es vinculante. En el mismo, sólo recomendaron a las autoridades el respeto a las normas legales que manan de la Constitución Nacional, Constitución Provincial, leyes provinciales y ordenanzas municipales . Estas normativas son en salvaguarda de un medio ambiente sano y de los espacios veredas, privilegian la calidad de vida presente y futura de la comunidad, en contra de los negocios especulativos .
En diálogo con PERSPECTIVA SUR, el ombudsman, José Estevao, explicó que hay ordenanzas del 2002 y 2003, leyes provinciales, la Constitución Nacional y Provincial, que hablan de la defensa de un medio ambiente sano, y en el caso de las ordenanzas, de la Selva Marginal quilmeña .
Por todo esto, a nosotros nos pareció que debíamos emitir una recomendación a las autoridades municipales, provinciales y nacionales, que tengan en cuenta las normativas vigentes.
En la primera sesión extraordinaria del Senado Nacional, aprobaron un informe solicitando a los organismos provinciales que señalen si Techint es dueña de las tierras donde se quiere construir este emprendimiento. Además, no hay un estudio de impacto ambiental, en fin, hay muchas dudas .
Nosotros estamos dándole una respuesta a la preocupación que tienen las entidades ambientalistas por estas zonas grises, y porque la elevación de la cota en 5 metros mediante relleno, podría producir inundaciones , añadió Estevao.
Decimos que se deben respetar las leyes; no decimos en forma categórica que esto es inviable, sino todavía hay mucho por conocer, porque nos sabemos realmente en qué consiste el proyecto. Hay muchas dudas, entonces consideramos que hoy hay que poner por delante el respeto a las leyes , insistió.
La ley es lo máximo; no nos oponemos a un proyecto que respete las leyes; si hay leyes que hablan de un medio ambiente sano, de defensa de los espacios verdes, hay una ordenanza que dice que la Selva Marginal es una reserva ecológica para las generaciones presentes y futuras, y resulta que éste es el único espacio verde que queda en el municipio y en toda el área, entonces tengamos respeto a estas normas . Confirmó que el dictamen no es vinculante, sino que lo hicimos para repartir a los medios y a todo el que desee verlo; es un dictamen público que fija posición de la Defensoría del Pueblo .
EL PROYECTO
En los considerandos del dictamen de la Defensoría del Pueblo, se recuerda que el emprendimiento privado (de Techint) se iniciaría en 2009 con una inversión de 100 millones de dólares para la construcción de edificios, hoteles, centros comerciales, clubes náuticos, entre otras obras, sobre unas 232 hectáreas ubicadas en la costa del Río de la Plata, afectando los municipios de Quilmes y Avellaneda .
Estas tierras habrían sido entregadas por el CEAMSE a la empresa Syusa en parte de pago por las tareas realizadas en el ex relleno sanitario de Villa Domínico, y podrían comprender parte de la Selva Marginal quilmeña, y parte de las tierras del ex relleno sanitario .
Añade a continuación que la propiedad de las tierras, está siendo cuestionada en la Justicia porque se considera que las mismas han sido cedidas por el CEAMSE a Syusa (empresa de Techint) de manera irregular .
Se verían afectadas 54 hectáreas de la Selva Marginal Quilmeña, declarada por el Concejo Deliberante de Quilmes, Parque Natural y Zona de Reserva Ecológica a través de la ordenanza N° 9348/02, con localización en los albardones costeros, extendiéndose desde el límite del Municipio de Avellaneda con el de Quilmes, hasta el de este último con el de Berazategui exceptuando las zonas que han sido perdidas por el avance de la acción del hombre .
Mientras que en 2003, se aprobó la ordenanza N° 9508/03 modificando los límites de la Selva Marginal, extendiéndola desde el sector delimitado por la avenida Espora hasta la calle 295, en toda su extensión, y desde ésta hasta la zona no afectada por el relleno del CEAMSE hasta el límite con el partido de Avellaneda. Desde este límite hasta el Río de la Plata, y la costa del Río de la Plata, en toda su extensión hasta la avenida Espora .
Perspectiva Sur
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Informe sobre el proyecto de Techint
La Defensoría del Pueblo del distrito dio a conocer un trabajo en donde cuestiona algunos puntos del emprendimiento Nueva Costa del Plata. El Ombudsman pide respeto por el medio ambiente y la calidad de vida
En la jornada de ayer, la Defensoría del Pueblo de Quilmes, dio a conocer su informe sobre el proyecto Nueva Costa del Plata que la multinacional Techint prevé llevar a cabo en la costa de Quilmes y Avellaneda.
En la sede de la Defensoría, de Paz y Brandsen, dijeron presentes el titular del organismo José Estevao y sus adjuntos Claudio Caro y Jorge Márquez, el concejal de la Coalición Cívica Eduardo Sánchez y varias asociaciones ambientalistas de la zona afectada por el proyecto.
La resolución de la Defensoría se basó en ciertos puntos que se destacaron en el documento entre los cuales se resaltó la cuestionada propiedad de las tierras a cargo de Syusa, la cual recibió la cesión de las mismas a cargo del CEAMSE. Además, hicieron hincapié en el pedido de informes de los senadores bonaerenses quienes proponen investigar sobre la propiedad de las mismas.
Otras de las cuestiones que consideraron fue la ordenanza municipal que protege la Selva Marginal y que la declara como parque natural y zona de reserva ecológica, las leyes de ordenamiento territorial bonaerense y la Constitución de la Provincia y de la Nación en sus artículos 20 y 41 a favor del ambiente sano.
Según destacó Estevao entre las resoluciones "la Defensoría está a favor del respeto y la salvaguarda de un medio ambiente sano y la calidad de vida de la comunidad contra negociados inmobiliarios especulativos".
De la misma manera se destacó que "es un dictamen justo y equilibrado, ajustado a derecho con el compromiso de que se cumpla la ley".
Cuando se preguntó por la viabilidad o inviabilidad del mismo, el ombudsman hizo referencia a la falta de información ya que "está en pañales. Es un proyecto del que el Senado acaba de hacer un pedido de informes. Los ambientalistas están muy preocupados y estamos en defensa de la Selva Marginal respaldando a las entidades y su reclamo" agregando que "el proyecto ya avanzó en demasía".
"El dictamen no está cerrado y vamos a seguir trabajando para que quede abierto a nuevas propuestas", concluyó el defensor del pueblo local.
Diario El Sol.
lunes, 16 de marzo de 2009
Carta abierta de Quilmes Unido al Sr. Intendente:¿Vuelven a aparecer los estertores del pasado o las convicciones siguen firmes?
Poco antes de asumir sus funciones, un sábado de octubre de 2007...
Sr. Intendente de Quilmes, Francisco Gutiérrez, Ud. firmó un Compromiso ante escribano público por un desarrollo sustentable para el partido de Quilmes
En esa ocasión, Ud. dijo:
"Estoy a favor del crecimiento ordenado y planificado que potencie las posibilidades de nuestro distrito, y no una construcción indiscriminada que genere problemas en el futuro debido a la falta de previsión."
y se comprometió a...
"SUSPENDER las autorizaciones de nuevas obras de edificios de altura que carezcan de un estudio de impacto ambiental, hasta tanto no esté confeccionado el PUA"
¿Se acuerda? Ud. comprometió su palabra en...
“REVISAR lo actuado hasta el momento en materia de otorgamiento de permisos y en la construcción de edificios de altura..., y dar actuación a la Justicia todos los casos que sean necesarios. "
Hace un poco más de un año, Sr. Gutiérrez Ud. se comprometía a
"VIVIR en una ciudad integrada, plural, saludable y diversa, que respete y mejore la calidad de vida de los vecinos..., del cuidado del medio ambiente, de la protección del patrimonio urbano “
Dijo además "PROTEGEREMOS el patrimonio cultural y el espacio urbano Quilmeño, promoviendo inversiones y viviendas en las zonas que requieren desarrollo para evitar la destrucción de nuestro propio entorno y no poner en riesgo la satisfacción de las futuras generaciones..."
Finalmente, Ud. se COMPROMETIO frente a los vecinos de Quilmes, afirmando:
"Voy a TRANSPARENTAR el sistema de otorgamiento de permisos de obras, a través de su publicación en Internet que permita el seguimiento de los trámites y de los actores intervinientes."
Pero Hoy, a un apoco mas de un año, muy por el contrario…
Lejos de suspender, hoy su administración ha dado permisos de construcción de torres en tiempo record en zonas donde los vecinos vienen desde hace meses reclamando por graves problemas de cloacas, servicios, transito, falta de espacios verdes...
A pesar de las serias advertencias de Bomberos y especialistas, se sigue adelante con obras que violan totalmente la seguridad de los vecinos residentes y futuros y constituyen potenciales Cromañones en los barrios.
A diario se ven como se sigue demoliendo en las mismas manzanas que los últimos años y sus funcionarios, entre ellos el Arq. Renison, nos decía que más de 100 demoliciones ocurrirían a pesar de su intento de evitarlo porque los intereses son enormes...
Además no solo no se implementó ningún sistema por Internet, sino que prácticamente al vecino se le hace imposible acceder a un expediente...
Sr Intendente…
Con la renuncia del Arquitecto Renison y su equipo, la incertidumbre que se nos presenta a los vecinos es cada vez mayor, evidentemente el secretario de Obras Publicas ha sucumbido ante las presiones de sectores interesados en que nada cambie y hoy estarán festejando su alejamiento y frotándose las manos, junto a aquellos núcleos que todavía quedan en el HCD y que han acompañado el nefasto proceso anterior haciendo lo posible para que todos sus compromisos con los vecinos no se cumplan. Lamentablemente Ud. no ha podido evitarlo, ellos han ganado esta primera batalla.
Desde esta Asamblea de vecinos, seguimos creyendo en su compromiso de Octubre del 2007 y que la única manera de cambiar la desafortunada historia de los últimos años de nuestra ciudad es manteniendo las convicciones, sin modificarlas por las presiones de sectores que pisotearon los intereses de los vecinos durante los últimos años y que aspiran a que todo siga igual.
Esperamos que tanto la persona como el equipo que UD. designe como reemplazo, tenga firme esas convicciones, que no borre por intereses de unos pocos lo que se ha trabajado y proyectado hasta ahora en materia de ordenamiento Urbano y nos permita en sano disenso seguir trabajando juntos para el bien de la comunidad toda.
Nosotros desde esta Asamblea de vecinos pondremos en evidencia a todos aquellos funcionarios y concejales que detrás de intereses espurios no defiendan los derechos de los vecinos para lo cual fueron votados y sigan encolumnados detrás de sectores y empresas que quieren seguir armando una ciudad a la medida de sus billeteras.
Sr. Intendente de Quilmes, Francisco Gutiérrez, Ud. firmó un Compromiso ante escribano público por un desarrollo sustentable para el partido de Quilmes
En esa ocasión, Ud. dijo:
"Estoy a favor del crecimiento ordenado y planificado que potencie las posibilidades de nuestro distrito, y no una construcción indiscriminada que genere problemas en el futuro debido a la falta de previsión."
y se comprometió a...
"SUSPENDER las autorizaciones de nuevas obras de edificios de altura que carezcan de un estudio de impacto ambiental, hasta tanto no esté confeccionado el PUA"
¿Se acuerda? Ud. comprometió su palabra en...
“REVISAR lo actuado hasta el momento en materia de otorgamiento de permisos y en la construcción de edificios de altura..., y dar actuación a la Justicia todos los casos que sean necesarios. "
Hace un poco más de un año, Sr. Gutiérrez Ud. se comprometía a
"VIVIR en una ciudad integrada, plural, saludable y diversa, que respete y mejore la calidad de vida de los vecinos..., del cuidado del medio ambiente, de la protección del patrimonio urbano “
Dijo además "PROTEGEREMOS el patrimonio cultural y el espacio urbano Quilmeño, promoviendo inversiones y viviendas en las zonas que requieren desarrollo para evitar la destrucción de nuestro propio entorno y no poner en riesgo la satisfacción de las futuras generaciones..."
Finalmente, Ud. se COMPROMETIO frente a los vecinos de Quilmes, afirmando:
"Voy a TRANSPARENTAR el sistema de otorgamiento de permisos de obras, a través de su publicación en Internet que permita el seguimiento de los trámites y de los actores intervinientes."
Pero Hoy, a un apoco mas de un año, muy por el contrario…
Lejos de suspender, hoy su administración ha dado permisos de construcción de torres en tiempo record en zonas donde los vecinos vienen desde hace meses reclamando por graves problemas de cloacas, servicios, transito, falta de espacios verdes...
A pesar de las serias advertencias de Bomberos y especialistas, se sigue adelante con obras que violan totalmente la seguridad de los vecinos residentes y futuros y constituyen potenciales Cromañones en los barrios.
A diario se ven como se sigue demoliendo en las mismas manzanas que los últimos años y sus funcionarios, entre ellos el Arq. Renison, nos decía que más de 100 demoliciones ocurrirían a pesar de su intento de evitarlo porque los intereses son enormes...
Además no solo no se implementó ningún sistema por Internet, sino que prácticamente al vecino se le hace imposible acceder a un expediente...
Sr Intendente…
Con la renuncia del Arquitecto Renison y su equipo, la incertidumbre que se nos presenta a los vecinos es cada vez mayor, evidentemente el secretario de Obras Publicas ha sucumbido ante las presiones de sectores interesados en que nada cambie y hoy estarán festejando su alejamiento y frotándose las manos, junto a aquellos núcleos que todavía quedan en el HCD y que han acompañado el nefasto proceso anterior haciendo lo posible para que todos sus compromisos con los vecinos no se cumplan. Lamentablemente Ud. no ha podido evitarlo, ellos han ganado esta primera batalla.
Desde esta Asamblea de vecinos, seguimos creyendo en su compromiso de Octubre del 2007 y que la única manera de cambiar la desafortunada historia de los últimos años de nuestra ciudad es manteniendo las convicciones, sin modificarlas por las presiones de sectores que pisotearon los intereses de los vecinos durante los últimos años y que aspiran a que todo siga igual.
Esperamos que tanto la persona como el equipo que UD. designe como reemplazo, tenga firme esas convicciones, que no borre por intereses de unos pocos lo que se ha trabajado y proyectado hasta ahora en materia de ordenamiento Urbano y nos permita en sano disenso seguir trabajando juntos para el bien de la comunidad toda.
Nosotros desde esta Asamblea de vecinos pondremos en evidencia a todos aquellos funcionarios y concejales que detrás de intereses espurios no defiendan los derechos de los vecinos para lo cual fueron votados y sigan encolumnados detrás de sectores y empresas que quieren seguir armando una ciudad a la medida de sus billeteras.
domingo, 15 de marzo de 2009
La repercusiòn de la renuncia de Renison en los medios y en los diferentes sectores de la comunidad.
A continuacion publicamos las diferentes descripciones que dieron los medios locales a la renuncia indeclinable del Secretario de Obras Publicas.
Renuncio Brian Renison
El arquitecto Brian Renison presentó la renuncia a su cargo como secretario de Obras y Servicios Públicos de la Comuna de Quilmes, y si bien no se conocieron los motivos exactos de la decisión, la misma se habría dado por fuertes discrepancias con la actual gestión.
El alejamiento se produjo en la tarde de ayer, tras una reunión que se llevó a cabo entre el ahora ex funcionario municipal y el intendente Francisco Gutiérrez, en donde el arquitecto, tras una serie de desencuentros que había tenido continuidad desde principios de año.
Consultado Renison sobre los motivos de su renuncia, el reconocido arquitecto no quiso profundizar en el tema, ya que consideró que el Municipio es quien tiene que brindar a los medios de prensa las explicaciones correspondientes, aunque dejó entrever que todo concluyó en muy buenos términos, pero que no estaba de acuerdo con algunos puntos formulados para su área.
Con la partida del titular de Obras y Servicios Públicos, también deja la Secretaría la mayoría de su equipo de trabajo que lo acompañó desde los primeros días de la actual gestión del Jefe Comunal quilmeño.
Diario El Sol.
El alejamiento se produjo en la tarde de ayer, tras una reunión que se llevó a cabo entre el ahora ex funcionario municipal y el intendente Francisco Gutiérrez, en donde el arquitecto, tras una serie de desencuentros que había tenido continuidad desde principios de año.
Consultado Renison sobre los motivos de su renuncia, el reconocido arquitecto no quiso profundizar en el tema, ya que consideró que el Municipio es quien tiene que brindar a los medios de prensa las explicaciones correspondientes, aunque dejó entrever que todo concluyó en muy buenos términos, pero que no estaba de acuerdo con algunos puntos formulados para su área.
Con la partida del titular de Obras y Servicios Públicos, también deja la Secretaría la mayoría de su equipo de trabajo que lo acompañó desde los primeros días de la actual gestión del Jefe Comunal quilmeño.
Diario El Sol.
La renuncia de Reninson
Finalmente, el Secretario de Obras Públicas, Brian Reninson, habría presentado por escrito su renuncia. El funcionario, caracterizado por adversarios de la gestión como ‘gran tipo’, pero carente de gimnasia política, ya había dado muestras de querer alejarse de la función.
Por: Ariel Kocik
Al frente de una cartera que a poco de asumir se hizo receptora de gran cantidad de las demandas de organizaciones vecinales con influencia en los medios de comunicación –aunque superada por el área de Medio Ambiente-, Reninson se debatió entre las protestas por la construcción de edificios, el estado de la vía pública, la irregularidad de los countries privados y la reiterada negación del gobierno nacional a facilitarle fondos para mitigar la situación social de emergencia de barrios como los Eucaliptos o El Monte, en forma de construcción de viviendas dignas, promesas de la actual gestión que al postergarse hicieron crecer una opinión desfavorable en la opinión pública.
Reninson supo dar razón a los comentarios de la oposición al exponer situaciones que dejan mal parado al gobierno de Cristina Fernández en el tema clave de la obra pública –área que de por sí despierta en la sociedad todas las sospechas de licitaciones y negocios poco claros -, raptos de sinceridad que pueden parecer incompatibles con ocupar el cargo que hoy intenta dejar. En el plano local, habría tenido diferencias con el titular de Hacienda, Alejandro Tózzola, por razones que parecen caerse de maduro, referidas al manejo de fondos.
Por tratarse de una secretaría que ejecuta lo más visible para los ojos de la clase media -como asfalto, luminarias, plazas y bajoniveles- naturalmente la bronca de la calle se canaliza fácil en sus responsables, lo que facilita, a su vez, nuevos motivos a la oposición para fogonear ‘la inacción’ o la falta de obras, tan diferente de los ‘tiempos felices’ en que la plata fluía por razones que escapan a los quilmeños y en las calles ‘se veían máquinas y gente trabajando’. Pero en el mundillo político se advierte que el intendente Gutiérrez estaría por concentrar sus esfuerzos electorales en las capas más humildes de la población, cuyas aspiraciones requieren otro tipo de atención a la solicitada por los grupos de vecinos con mayor llegada a la prensa local, que claman por casos como el countrie privado en la ex Rodhia.
En su favor, hay que decir que presenta su renuncia un funcionario con más perfil técnico que político que, sin demasiada estrategia, cuando podía –o cuando lo dejaban- intentaba explicar a los medios de prensa su preocupación por abaratar costos de proveedores, materiales, servicios, obras a ejecutar, tal vez en medio de un cúmulo de intereses que termina por superarlo.
El Màstil Digital
Por: Ariel Kocik
Al frente de una cartera que a poco de asumir se hizo receptora de gran cantidad de las demandas de organizaciones vecinales con influencia en los medios de comunicación –aunque superada por el área de Medio Ambiente-, Reninson se debatió entre las protestas por la construcción de edificios, el estado de la vía pública, la irregularidad de los countries privados y la reiterada negación del gobierno nacional a facilitarle fondos para mitigar la situación social de emergencia de barrios como los Eucaliptos o El Monte, en forma de construcción de viviendas dignas, promesas de la actual gestión que al postergarse hicieron crecer una opinión desfavorable en la opinión pública.
Reninson supo dar razón a los comentarios de la oposición al exponer situaciones que dejan mal parado al gobierno de Cristina Fernández en el tema clave de la obra pública –área que de por sí despierta en la sociedad todas las sospechas de licitaciones y negocios poco claros -, raptos de sinceridad que pueden parecer incompatibles con ocupar el cargo que hoy intenta dejar. En el plano local, habría tenido diferencias con el titular de Hacienda, Alejandro Tózzola, por razones que parecen caerse de maduro, referidas al manejo de fondos.
Por tratarse de una secretaría que ejecuta lo más visible para los ojos de la clase media -como asfalto, luminarias, plazas y bajoniveles- naturalmente la bronca de la calle se canaliza fácil en sus responsables, lo que facilita, a su vez, nuevos motivos a la oposición para fogonear ‘la inacción’ o la falta de obras, tan diferente de los ‘tiempos felices’ en que la plata fluía por razones que escapan a los quilmeños y en las calles ‘se veían máquinas y gente trabajando’. Pero en el mundillo político se advierte que el intendente Gutiérrez estaría por concentrar sus esfuerzos electorales en las capas más humildes de la población, cuyas aspiraciones requieren otro tipo de atención a la solicitada por los grupos de vecinos con mayor llegada a la prensa local, que claman por casos como el countrie privado en la ex Rodhia.
En su favor, hay que decir que presenta su renuncia un funcionario con más perfil técnico que político que, sin demasiada estrategia, cuando podía –o cuando lo dejaban- intentaba explicar a los medios de prensa su preocupación por abaratar costos de proveedores, materiales, servicios, obras a ejecutar, tal vez en medio de un cúmulo de intereses que termina por superarlo.
El Màstil Digital
Renuncio el Secretario de Obras Pùblicas.
El titular de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Quilmes, el arquitecto Brian Renison, dejó su cargo ayer por la mañana tras presentar la renuncia a raíz de las diferencias surgidas con el intendente Francisco Gutiérrez.
El propio arquitecto no dio los motivos de su dimisión ya que consideró que el Municipio será el encargado de brindar la información a la prensa. Trascendió que con Renison renunció todo su equipo de colaboradores que cumplían funciones en los cargos políticos de la Secretaría de Obras Públicas (Mario Pérez, Guillermo Boffelli, Carlos Sagasti, Guillermo Ruggero). Al cierre de esta edición se especulaba con la posibilidad de que algunos de ellos continuaran, entre los cuales se mencionaba al Subsecretario Mario Scalisi.
De todos modos, se desconoce oficialmente el nombre del reemplazante de Renison. Mientras, desde distintos sectores se postulaban candidatos para ocupar el cargo en la Secretaría de Obras y Servicios Públicos: Manuel Carracelas, actual Secretario de Recursos Hídricos, es impulsado desde el Concejo Deliberante local; un arquitecto de apellido Freyre, actualmente asesor del área y con domicilio en la ciudad de La Plata, es propuesto por el Secretario de Hacienda, Alejandro Tozzola. En tanto, los secretarios Claudio “Lalo” Olivares y Walter Di Giuseppe, se muestran dispuestos a ocupar en forma interina la jefatura del área.
Oficialmente se espera que entre hoy, y a más tardar, el lunes, se conozca el reemplazante de Renison.
El motivo del alejamiento del funcionario aparece a la medianoche como un interrogante, aunque la mayoría de las fuentes consultadas coinciden en hablar de un cúmulo de cuestiones -el conflicto con los barrios privados, el proyecto Techint pendiente, el fracaso del POU (Plan de Ordenamiento Urbano), el enojo de los constructores de la ciudad, entre otros-.
Renison sorprendió con su decisión ayer por la mañana, pero situaciones similares ya se habían dado en varias ocasiones en lo que va de estos meses del año. No obstante, el conflicto con los inversores del barrio a erigirse en el predio de la ex Rhodia y la sutil carta aclaratoria del presidente del Concejo Deliberante Gustavo Filareti, donde deslizó su critica a la lentitud con que se viene moviendo el expediente del proyecto mencionado, desencadenaron la dimisión del funcionario que esta vez no encontró a un Intendente ni a miembros del Gabinete demasiados dispuestos a buscar retenerlo en el cargo.
Por su parte, voceros de la Unión de la Construcción del Partido de Quilmes, se mostraron cautelosos a la hora de hablar del tema, y se expresaron dispuestos al diálogo con la gestión municipal con la intención de superar el complejo momento desatado con el alejamiento del Secretario de Obras Públicas. Se recordará que esta semana, la entidad empapeló la ciudad con afiches negros y críticas consignas en torno a serios inconvenientes que padece la actividad en el Distrito.
Diario 5 Dìas.
El propio arquitecto no dio los motivos de su dimisión ya que consideró que el Municipio será el encargado de brindar la información a la prensa. Trascendió que con Renison renunció todo su equipo de colaboradores que cumplían funciones en los cargos políticos de la Secretaría de Obras Públicas (Mario Pérez, Guillermo Boffelli, Carlos Sagasti, Guillermo Ruggero). Al cierre de esta edición se especulaba con la posibilidad de que algunos de ellos continuaran, entre los cuales se mencionaba al Subsecretario Mario Scalisi.
De todos modos, se desconoce oficialmente el nombre del reemplazante de Renison. Mientras, desde distintos sectores se postulaban candidatos para ocupar el cargo en la Secretaría de Obras y Servicios Públicos: Manuel Carracelas, actual Secretario de Recursos Hídricos, es impulsado desde el Concejo Deliberante local; un arquitecto de apellido Freyre, actualmente asesor del área y con domicilio en la ciudad de La Plata, es propuesto por el Secretario de Hacienda, Alejandro Tozzola. En tanto, los secretarios Claudio “Lalo” Olivares y Walter Di Giuseppe, se muestran dispuestos a ocupar en forma interina la jefatura del área.
Oficialmente se espera que entre hoy, y a más tardar, el lunes, se conozca el reemplazante de Renison.
El motivo del alejamiento del funcionario aparece a la medianoche como un interrogante, aunque la mayoría de las fuentes consultadas coinciden en hablar de un cúmulo de cuestiones -el conflicto con los barrios privados, el proyecto Techint pendiente, el fracaso del POU (Plan de Ordenamiento Urbano), el enojo de los constructores de la ciudad, entre otros-.
Renison sorprendió con su decisión ayer por la mañana, pero situaciones similares ya se habían dado en varias ocasiones en lo que va de estos meses del año. No obstante, el conflicto con los inversores del barrio a erigirse en el predio de la ex Rhodia y la sutil carta aclaratoria del presidente del Concejo Deliberante Gustavo Filareti, donde deslizó su critica a la lentitud con que se viene moviendo el expediente del proyecto mencionado, desencadenaron la dimisión del funcionario que esta vez no encontró a un Intendente ni a miembros del Gabinete demasiados dispuestos a buscar retenerlo en el cargo.
Por su parte, voceros de la Unión de la Construcción del Partido de Quilmes, se mostraron cautelosos a la hora de hablar del tema, y se expresaron dispuestos al diálogo con la gestión municipal con la intención de superar el complejo momento desatado con el alejamiento del Secretario de Obras Públicas. Se recordará que esta semana, la entidad empapeló la ciudad con afiches negros y críticas consignas en torno a serios inconvenientes que padece la actividad en el Distrito.
Diario 5 Dìas.
Con una dura carta, el Secretario de Obras Públicas de Quilmes se estaría despidiendo de la Gestión
El secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Quilmes, Brian Reninson, presentó al Ejecutivo una dura carta donde habría manifestado su alejamiento indeclinable del cargo. 'Prefiero no hacer declaraciones', le aseguró a AGENCIA SUBURBANA, Reninson
En horas de esta mañana el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Quilmes, Brian Reninson, presentó al Ejecutivo una dura carta donde habría manifestado su alejamiento indeclinable del cargo.
No es la primera vez que Reninson amaga con esta decisión. Su descontento estaría producido por los fuertes roces que mantiene con sus pares del Gabinete gutierrista. Entre ellos, Alejandro Tozzola, secretario de hacienda; Claudio Olivares, secretario de Medio Ambiente; y Walter Di Giuseppe, secretario Legal y Técnica.
Hace instantes, este medio supo que el funcionario quilmeño se encontraba reunido con el Ejecutivo, y desde el área de Comunicación dijeron que en estos momentos no tienen información oficial.
Agencia Suburbana.-
En horas de esta mañana el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Quilmes, Brian Reninson, presentó al Ejecutivo una dura carta donde habría manifestado su alejamiento indeclinable del cargo.
No es la primera vez que Reninson amaga con esta decisión. Su descontento estaría producido por los fuertes roces que mantiene con sus pares del Gabinete gutierrista. Entre ellos, Alejandro Tozzola, secretario de hacienda; Claudio Olivares, secretario de Medio Ambiente; y Walter Di Giuseppe, secretario Legal y Técnica.
Hace instantes, este medio supo que el funcionario quilmeño se encontraba reunido con el Ejecutivo, y desde el área de Comunicación dijeron que en estos momentos no tienen información oficial.
Agencia Suburbana.-
SE FUE
La batalla de los halcones y las palomas
*Por Andrea Frade
Brian Reninson pegó el portazo. Abandonó una gestión que pierde con su salida, mucho más que un secretario de Obras Públicas. Pierde un símbolo de la “antirosca.” Francisco Gutierrez, como en el juego de la Oca, retrocedió muchos casilleros. Dejó que la banda de los halcones, le ganara la partida a un secretario que no pasará a la historia por ser el mejor, pero probablemente si por ser el más honesto en un espacio donde las tentaciones son demasiadas. Gutierrez perdió otro girón de su discurso con la salida de Reninson, pero lo más grave sin dudas, es el mensaje que los quilmeños recibimos con su salida. Quedan pocas esperanzas. Los Halcones se comen a las palomas, como pasa en la naturaleza, donde la ley del más sangriento gana siempre las partidas.
Se fue un funcionario que llegó a uno de los cargos históricamente deseados por lo que significa en términos de negocios. Está claro que no los hizo y que incluso, hasta advirtió, en su antipolitica brutalidad que “Nación paga los asfaltos cuarenta por ciento más que Quilmes.” En buen romance: De Vido, es chorro.
Supo encender las iras de los constructores y de los ambientalistas en igual medida. Buena señal, esa que parecía un problema.
Off de record, a todos nos llegó la frase que espetó “antes de firmar lo de Techint, renuncio,” o 'El Plan Federal de Viviendas es un desastre.'
Reninson se pagaba el teléfono, usaba su auto y atendía los requerimientos periodísticos de todo el mundo, sin hacer distinciones, en una gestión donde todo el mundo pasea sus doncellas en las camionetas de la comuna y al teléfono, se los pagamos entre todos. Respetó como funcionario la obligación de dar información, aunque la que daba no fuera la más cómoda. Muchos discursos se concentraron en afirmar que “es un boludo” o que “no entiende de política.”
Probablemente, si Gutierrez tuviera más boludos y no tantos vivos y algunos que no aprendieran tan pronto los mecanismos de la rosca, a los quilmeños nos iría mejor, y él estaría más lejos de hacer un papelón en octubre. Pero está claro que el jefe comunal comulga más con los personajes más oscuros del gabinete, que con los que llegaron, efectiva y hasta románticamente, a “colaborar para cambiar las cosas.”
El 80% del gabinete de secretarios de Gutierrez apesta. Eso hace que apeste el propio Gutierrez. La explicación pública que dio de la salida de Reninson también apesta. Apesta mentira. El equipo de los Halcones que representan Olivares, Tozzola, Di Giuseppe, Oviedo, Robledo y algunas segundas líneas que no ameritan gastar caracteres, avanza, recordándonos que efectivamente, siempre se puede estar peor.
*Por Andrea Frade
Brian Reninson pegó el portazo. Abandonó una gestión que pierde con su salida, mucho más que un secretario de Obras Públicas. Pierde un símbolo de la “antirosca.” Francisco Gutierrez, como en el juego de la Oca, retrocedió muchos casilleros. Dejó que la banda de los halcones, le ganara la partida a un secretario que no pasará a la historia por ser el mejor, pero probablemente si por ser el más honesto en un espacio donde las tentaciones son demasiadas. Gutierrez perdió otro girón de su discurso con la salida de Reninson, pero lo más grave sin dudas, es el mensaje que los quilmeños recibimos con su salida. Quedan pocas esperanzas. Los Halcones se comen a las palomas, como pasa en la naturaleza, donde la ley del más sangriento gana siempre las partidas.
Se fue un funcionario que llegó a uno de los cargos históricamente deseados por lo que significa en términos de negocios. Está claro que no los hizo y que incluso, hasta advirtió, en su antipolitica brutalidad que “Nación paga los asfaltos cuarenta por ciento más que Quilmes.” En buen romance: De Vido, es chorro.
Supo encender las iras de los constructores y de los ambientalistas en igual medida. Buena señal, esa que parecía un problema.
Off de record, a todos nos llegó la frase que espetó “antes de firmar lo de Techint, renuncio,” o 'El Plan Federal de Viviendas es un desastre.'
Reninson se pagaba el teléfono, usaba su auto y atendía los requerimientos periodísticos de todo el mundo, sin hacer distinciones, en una gestión donde todo el mundo pasea sus doncellas en las camionetas de la comuna y al teléfono, se los pagamos entre todos. Respetó como funcionario la obligación de dar información, aunque la que daba no fuera la más cómoda. Muchos discursos se concentraron en afirmar que “es un boludo” o que “no entiende de política.”
Probablemente, si Gutierrez tuviera más boludos y no tantos vivos y algunos que no aprendieran tan pronto los mecanismos de la rosca, a los quilmeños nos iría mejor, y él estaría más lejos de hacer un papelón en octubre. Pero está claro que el jefe comunal comulga más con los personajes más oscuros del gabinete, que con los que llegaron, efectiva y hasta románticamente, a “colaborar para cambiar las cosas.”
El 80% del gabinete de secretarios de Gutierrez apesta. Eso hace que apeste el propio Gutierrez. La explicación pública que dio de la salida de Reninson también apesta. Apesta mentira. El equipo de los Halcones que representan Olivares, Tozzola, Di Giuseppe, Oviedo, Robledo y algunas segundas líneas que no ameritan gastar caracteres, avanza, recordándonos que efectivamente, siempre se puede estar peor.
"La salida de Renison vuelve a cero el trabajo del Plan Urbano"
Mario Sinisgalli anticipó que tendremos que pedir audiencia las entidades vecinales con el sucesor, y discutir nuevamente, con los constructores incluidos, como avanzamos hacia el modelo de ciudad que queremos . Y definió a Renison como un incorruptible .
Incertidumbre y pesar son las dos sensaciones que, en diálogo con PERSPECTIVA SUR, confesó experimentar Mario Sinisgalli, principal referente de Quilmes Unido, tras la salida de Brian Renison de la secretaría de Obras Públicas del Municipio. El primero de los sentimientos, relacionado a no saber qué pasará con la política que venía desarrollando esa área, dado que tampoco se conoce quién será el sucesor del funcionario saliente. En tanto que también la renuncia de Renison dejó angustia en los referentes de la lucha vecinal, que consideraban, pese a sus diferencias de criterio, como un incorruptible al ahora ex secretario.
En cambio, cuando se le preguntó si la renuncia sorprendió a las organizaciones, Sinisgalli dijo que no, porque era algo que veíamos venir. Sabíamos que el funcionario se quería ir, y que sólo lo retenía el intendente .
Pero además, lo que sí nos sorprende es lo mucho que logró permanecer en el cargo alguien que no es político, y que le daba el halo de honestidad al gabinete de (Francisco) Gutiérrez. Es difícil para una persona mantenerse en una función política cuando es honesta y es casi la oveja negra dentro del grupo , planteó la cara más visible de Quilmes Unido.
Y añadió a renglón seguido que puedo poner las manos en el fuego (en el sentido de) que (Renison) era una persona incorrruptible, más allá de que en el debate pudiéramos tener desacuerdos .
INCERTIDUMBRE
Por otro lado, Sinisgalli dijo que esta situación nos deja con una profunda incertidumbre, porque no sabemos lo que va a pasar, y no hemos podido establecer contacto con nadie del equipo que venía acompañando a Renison y que tan eficientemente habían trabajado en el relevamiento del microcentro de la ciudad .
Si bien Sinisgalli admitió que, al día de ayer, no contaba con datos, siquiera rumores de quién podría convertirse en el sucesor del ahora ex secretario de Obras Públicas, señaló que lo que esperamos es que quien tome la posta siga con esa política de puertas abiertas, de escuchar a los vecinos, y que defienda el compromiso que había asumido Francisco Gutiérrez durante su campaña de regular el desarrollo urbano .
En ese marco, indicó que en forma inmediata, apenas sepamos quién ocupará la cartera de Obras Públicas, lo que vamos a hacer es pedir una audiencia para sentarnos a charlar
Es clave , dijo Sinisgalli, que podamos sentarnos de inmediato con quien asuma, porque con la salida de Brian Renison la situación se retrotrae a cero, después de que estuvimos más de un año trabajando .
Y en esto , siguió, mucho ha tenido que ver también el Concejo Deliberante, donde el proyecto de rezonificación y regulación de la altura de los edificios para el microcentro, quedó paralizado, pese a que fue presentado en el mes de octubre pasado .
Además, el referente de Quilmes Unido consideró que por otra parte, y más allá de la alegría que les pueda generar la salida (de Renison) por las diferencias insalvables que tenían, lo cierto que los constructores e inversores también deberán sentarse a debatir con el nuevo secretario de Obras Públicas, porque para ellos también se genera incertidumbre, ya que no está claro dónde y cómo se puede seguir construyendo en Quilmes .
Creo que para todos es bueno que se resuelva la situación. La inseguridad la tenemos nosotros y ellos, porque Quilmes está paralizado desde el punto de vista inmobiliario, porque no está muy claro cuál es zona apta para edificios, y cual no .
Perspectiva Sur.
Incertidumbre y pesar son las dos sensaciones que, en diálogo con PERSPECTIVA SUR, confesó experimentar Mario Sinisgalli, principal referente de Quilmes Unido, tras la salida de Brian Renison de la secretaría de Obras Públicas del Municipio. El primero de los sentimientos, relacionado a no saber qué pasará con la política que venía desarrollando esa área, dado que tampoco se conoce quién será el sucesor del funcionario saliente. En tanto que también la renuncia de Renison dejó angustia en los referentes de la lucha vecinal, que consideraban, pese a sus diferencias de criterio, como un incorruptible al ahora ex secretario.
En cambio, cuando se le preguntó si la renuncia sorprendió a las organizaciones, Sinisgalli dijo que no, porque era algo que veíamos venir. Sabíamos que el funcionario se quería ir, y que sólo lo retenía el intendente .
Pero además, lo que sí nos sorprende es lo mucho que logró permanecer en el cargo alguien que no es político, y que le daba el halo de honestidad al gabinete de (Francisco) Gutiérrez. Es difícil para una persona mantenerse en una función política cuando es honesta y es casi la oveja negra dentro del grupo , planteó la cara más visible de Quilmes Unido.
Y añadió a renglón seguido que puedo poner las manos en el fuego (en el sentido de) que (Renison) era una persona incorrruptible, más allá de que en el debate pudiéramos tener desacuerdos .
INCERTIDUMBRE
Por otro lado, Sinisgalli dijo que esta situación nos deja con una profunda incertidumbre, porque no sabemos lo que va a pasar, y no hemos podido establecer contacto con nadie del equipo que venía acompañando a Renison y que tan eficientemente habían trabajado en el relevamiento del microcentro de la ciudad .
Si bien Sinisgalli admitió que, al día de ayer, no contaba con datos, siquiera rumores de quién podría convertirse en el sucesor del ahora ex secretario de Obras Públicas, señaló que lo que esperamos es que quien tome la posta siga con esa política de puertas abiertas, de escuchar a los vecinos, y que defienda el compromiso que había asumido Francisco Gutiérrez durante su campaña de regular el desarrollo urbano .
En ese marco, indicó que en forma inmediata, apenas sepamos quién ocupará la cartera de Obras Públicas, lo que vamos a hacer es pedir una audiencia para sentarnos a charlar
Es clave , dijo Sinisgalli, que podamos sentarnos de inmediato con quien asuma, porque con la salida de Brian Renison la situación se retrotrae a cero, después de que estuvimos más de un año trabajando .
Y en esto , siguió, mucho ha tenido que ver también el Concejo Deliberante, donde el proyecto de rezonificación y regulación de la altura de los edificios para el microcentro, quedó paralizado, pese a que fue presentado en el mes de octubre pasado .
Además, el referente de Quilmes Unido consideró que por otra parte, y más allá de la alegría que les pueda generar la salida (de Renison) por las diferencias insalvables que tenían, lo cierto que los constructores e inversores también deberán sentarse a debatir con el nuevo secretario de Obras Públicas, porque para ellos también se genera incertidumbre, ya que no está claro dónde y cómo se puede seguir construyendo en Quilmes .
Creo que para todos es bueno que se resuelva la situación. La inseguridad la tenemos nosotros y ellos, porque Quilmes está paralizado desde el punto de vista inmobiliario, porque no está muy claro cuál es zona apta para edificios, y cual no .
Perspectiva Sur.
viernes, 13 de marzo de 2009
El informe Techint que despertó la polémica en Quilmes: El lunes habla el Defensor del Pueblo
El informe de la discordia habla de contaminación en dos acuíferos, en el Río de la Plata, y la hipótesis del lixiviado vuelve a estar presente. Al conocerse los resultados desde la empresa resaltaron que no es 'preocupante', y los ambientalistas señalan su 'inviabilidad'. En Quilmes siguen las pujas, y el proyecto no tiene el aval del Deliberante. Expectativa por la decisión del 'ombudsman' quilmeño
Foto: Un informe preliminar de la UNLP y dos posiciones opuestas
Al tomar estado público las repercusiones no se hicieron esperar. La empresa aseguró que 'no era preocupante' y los ambientalistas insisten en su 'inviabilidad'. Lo cierto es que el informe preliminar realizado por analistas del Centro de Investigaciones del Medio Ambiente (CIMA) de la Universidad Nacional de La Plata (UNPL) generó un fuerte rechazo en todas las partes.
Hace tres semanas El Suburbano hizo público el informe de la UNLP que arrojó resultados poco felices –para algunos- sobre el análisis del predio donde Techint quiere efectuar el ambicioso proyecto en la zona ribereña de Avellaneda-Quilmes. Al conocerse los resultados, el director de Personal de la Vice-Presidencia de Servicios de Techint, Ernesto Rona, minimizó el hecho asegurando que 'no me parece un lugar súper contaminado', y que los resultados depende de 'como uno los lea'. Frases que causaron la ironía de diversas organizaciones de la Región.
Sin perderle pisadas, los ambientalistas salieron al contraataque señalando que se refirió sobre el informe con 'ambigüedades', y desde Quilmes Unido indicaron que 'nos da terror de lo que harán con la selva marginal, los humedales y la biodiversidad de este sistema. Los dichos de este señor confirma la liviandad con que Techint aborda el impacto ambiental en este proyecto'. En tanto, otros ambientalistas sorprendidos señalaron: 'Menos mal que no es abogado. En su defensa diría: 'No me parece que mi defendido sea un súper asesino''.
Jorge Trevín (Ingeniero Forestal, experto en recursos naturales y secretario de la Asociación Civil Ambiente Sur) opinó que el informe preliminar de la UNLP deja
'dos cosas muy claras, la contaminación causada por CEAMSE-TECHINT y la inviabilidad del proyecto de la multinacional'.
Bajo el titulo 'Ni que lo hubiera escrito el enemigo', El Suburbano hacía público semanas atrás el informe preliminar de la UNLP. Informe que arroja datos alarmantes sobre el predio donde Techint proyecta ejecutar 'Nueva Costa del Plata'. Hay contaminación en dos acuíferos, en el Río de la Plata, y la hipótesis del lixiviado vuelve a estar presente.
Los análisis efectuados detectan contaminación en el lugar. De los cinco estudios a evaluar, se observó que en el Medio Biótico 'los relevamientos se efectuaron siguiendo los caminos y senderos preexistentes en el sector de estudio. Esta situación puede derivar en una subestimación de la riqueza de especies presentes en el predio', y se 'sugiere la conservación de los juncales como del bosque ribereño'.
Suelo
Sobre el análisis de Suelo 'se extrajeron un total de 32 muestras. Sólo fueron informadas en protocolos oficiales de la OPDS 26 de estas muestras. Esto contrasta con lo establecido en los términos de referencia que establecen un mínimo de 40 muestras para su análisis'.
Aire
El diagnóstico de Aire se realizó sobre siete muestras extraídas a lo largo del predio. Asegura que el muestreo se realizó de manera intermitente y que los tiempos no están especificados, que sólo se recolecta aire en forma puntual por periodos reducidos y limitados, y que se debería tener en cuenta al momento de la evaluación el Polo Petroquímico de Dock Sud, la papelera (¿Smurfit-Kappa?), el relleno sanitario. 'Estas son potenciales fuentes de emisiones gaseosas que podrían incidir sobre la calidad de aire ambiente y deberían ser cuidadosamente estudiadas', se aconseja.
Alarmante
Pero el dato alarmante se encuentra en los análisis de agua subterranea. Salvo el Acuífero Puelche, donde los valores de contaminantes no superan los criterios que fija el Código Alimentario Nacional (CAA), los acuíferos Pampeano y Freático arrojan valores superiores a lo establecido en el CAA.
Plomo, entre otras cosas
En el Acuífero Pampeano se detectó Plomo, Nitritos, Amonio, Cloruros, Dureza, Color y Turbiedad, superiores a lo establecido por el CAA. Mientras que en el Freático se encontró Amonio, Turbiedad, Color, Cloruros, Sulfatos, Dureza, Arsénico, Mercurio, Níquel por arriba de lo establecido por el CAA, detallando que 'en términos generales todas las muestras analizadas presentan signos de contaminación, considerando importante destacar que aquellas con mayor grado de degradación son las que se ubican en los puntos lindantes con el predio de la CEAMSE. Esta situación respalda la hipótesis de fugas de lixiviados desde las celdas del relleno sanitario'.
Así en la tierra como en el agua
Pero esta situación también se repetiría en los análisis de agua superficial realizadas en el Río de la Plata, en las que se encontró presencia de Cromo, Plomo y Zinc en concentraciones que superan en todas las muestras los límites fijados por el decreto Nº 831/93 para protección biota acuática. Además de realizarse análisis químicos en muestras de agua superficial provenientes de las cavas y el humedal.
Sobre los humedales, tan en boga por los ambientalistas, se supo que 'presentó concentraciones superiores al nivel de guía para el Cromo, Plomo, Zinc y Cobre'. Y en los sedimentos analizados no se detectaron rasgos de contaminación.
El sábado, ambientalistas avellanedenses se manifestarán en Plaza Alsina con una radio abierta contra el proyecto Nueva Costa del Plata.
Dos días después, el defensor de Quilmes, José Estevao, fijará posición respecto al emprendimiento rezonificatorio.
Agencia Suburbana
Foto: Un informe preliminar de la UNLP y dos posiciones opuestas
Al tomar estado público las repercusiones no se hicieron esperar. La empresa aseguró que 'no era preocupante' y los ambientalistas insisten en su 'inviabilidad'. Lo cierto es que el informe preliminar realizado por analistas del Centro de Investigaciones del Medio Ambiente (CIMA) de la Universidad Nacional de La Plata (UNPL) generó un fuerte rechazo en todas las partes.
Hace tres semanas El Suburbano hizo público el informe de la UNLP que arrojó resultados poco felices –para algunos- sobre el análisis del predio donde Techint quiere efectuar el ambicioso proyecto en la zona ribereña de Avellaneda-Quilmes. Al conocerse los resultados, el director de Personal de la Vice-Presidencia de Servicios de Techint, Ernesto Rona, minimizó el hecho asegurando que 'no me parece un lugar súper contaminado', y que los resultados depende de 'como uno los lea'. Frases que causaron la ironía de diversas organizaciones de la Región.
Sin perderle pisadas, los ambientalistas salieron al contraataque señalando que se refirió sobre el informe con 'ambigüedades', y desde Quilmes Unido indicaron que 'nos da terror de lo que harán con la selva marginal, los humedales y la biodiversidad de este sistema. Los dichos de este señor confirma la liviandad con que Techint aborda el impacto ambiental en este proyecto'. En tanto, otros ambientalistas sorprendidos señalaron: 'Menos mal que no es abogado. En su defensa diría: 'No me parece que mi defendido sea un súper asesino''.
Jorge Trevín (Ingeniero Forestal, experto en recursos naturales y secretario de la Asociación Civil Ambiente Sur) opinó que el informe preliminar de la UNLP deja
'dos cosas muy claras, la contaminación causada por CEAMSE-TECHINT y la inviabilidad del proyecto de la multinacional'.
Bajo el titulo 'Ni que lo hubiera escrito el enemigo', El Suburbano hacía público semanas atrás el informe preliminar de la UNLP. Informe que arroja datos alarmantes sobre el predio donde Techint proyecta ejecutar 'Nueva Costa del Plata'. Hay contaminación en dos acuíferos, en el Río de la Plata, y la hipótesis del lixiviado vuelve a estar presente.
Los análisis efectuados detectan contaminación en el lugar. De los cinco estudios a evaluar, se observó que en el Medio Biótico 'los relevamientos se efectuaron siguiendo los caminos y senderos preexistentes en el sector de estudio. Esta situación puede derivar en una subestimación de la riqueza de especies presentes en el predio', y se 'sugiere la conservación de los juncales como del bosque ribereño'.
Suelo
Sobre el análisis de Suelo 'se extrajeron un total de 32 muestras. Sólo fueron informadas en protocolos oficiales de la OPDS 26 de estas muestras. Esto contrasta con lo establecido en los términos de referencia que establecen un mínimo de 40 muestras para su análisis'.
Aire
El diagnóstico de Aire se realizó sobre siete muestras extraídas a lo largo del predio. Asegura que el muestreo se realizó de manera intermitente y que los tiempos no están especificados, que sólo se recolecta aire en forma puntual por periodos reducidos y limitados, y que se debería tener en cuenta al momento de la evaluación el Polo Petroquímico de Dock Sud, la papelera (¿Smurfit-Kappa?), el relleno sanitario. 'Estas son potenciales fuentes de emisiones gaseosas que podrían incidir sobre la calidad de aire ambiente y deberían ser cuidadosamente estudiadas', se aconseja.
Alarmante
Pero el dato alarmante se encuentra en los análisis de agua subterranea. Salvo el Acuífero Puelche, donde los valores de contaminantes no superan los criterios que fija el Código Alimentario Nacional (CAA), los acuíferos Pampeano y Freático arrojan valores superiores a lo establecido en el CAA.
Plomo, entre otras cosas
En el Acuífero Pampeano se detectó Plomo, Nitritos, Amonio, Cloruros, Dureza, Color y Turbiedad, superiores a lo establecido por el CAA. Mientras que en el Freático se encontró Amonio, Turbiedad, Color, Cloruros, Sulfatos, Dureza, Arsénico, Mercurio, Níquel por arriba de lo establecido por el CAA, detallando que 'en términos generales todas las muestras analizadas presentan signos de contaminación, considerando importante destacar que aquellas con mayor grado de degradación son las que se ubican en los puntos lindantes con el predio de la CEAMSE. Esta situación respalda la hipótesis de fugas de lixiviados desde las celdas del relleno sanitario'.
Así en la tierra como en el agua
Pero esta situación también se repetiría en los análisis de agua superficial realizadas en el Río de la Plata, en las que se encontró presencia de Cromo, Plomo y Zinc en concentraciones que superan en todas las muestras los límites fijados por el decreto Nº 831/93 para protección biota acuática. Además de realizarse análisis químicos en muestras de agua superficial provenientes de las cavas y el humedal.
Sobre los humedales, tan en boga por los ambientalistas, se supo que 'presentó concentraciones superiores al nivel de guía para el Cromo, Plomo, Zinc y Cobre'. Y en los sedimentos analizados no se detectaron rasgos de contaminación.
El sábado, ambientalistas avellanedenses se manifestarán en Plaza Alsina con una radio abierta contra el proyecto Nueva Costa del Plata.
Dos días después, el defensor de Quilmes, José Estevao, fijará posición respecto al emprendimiento rezonificatorio.
Agencia Suburbana
martes, 10 de marzo de 2009
Las encuestas reflejan la preocupación de la gente con la construcciòn de torres y edificios en Quilmes.
Otra encuesta reciente realizada en el distrito por otro de los medios locales , en este caso el Diario El Sol,volvio a ratificar que la construccion indiscriminada y sin control de edificios ocupa el primer lugar en la preocupaciòn de los Quilmeños , en este caso sòlo superada, como era de esperar en estos tiempos ,por el tema de la Seguridad.
Señores concejales , a pesar de la presion que los 3 o 4 Señores de las empresas constructoras les estàn haciendo en estos dìas ,interesados a toda costa en continuar llenando sus billeteras a expensas de seguir deteriorando la calidad de vida y la seguridad de la vida de los vecinos,exigimos que escuchen el clamor de la comunidad Quilmeña y obren en consecuencia.
En esta encuesta se preguntaba "en líneas generales, ¿qué prioridad tiene hoy el partido de Quilmes?"
Algunas de las otras opciones que figuraban màs atras en la preocupaciòn de los vecinos eran "bacheo";"higiene" y "cuidar el medio ambiente".
Señores concejales , a pesar de la presion que los 3 o 4 Señores de las empresas constructoras les estàn haciendo en estos dìas ,interesados a toda costa en continuar llenando sus billeteras a expensas de seguir deteriorando la calidad de vida y la seguridad de la vida de los vecinos,exigimos que escuchen el clamor de la comunidad Quilmeña y obren en consecuencia.
En esta encuesta se preguntaba "en líneas generales, ¿qué prioridad tiene hoy el partido de Quilmes?"
Algunas de las otras opciones que figuraban màs atras en la preocupaciòn de los vecinos eran "bacheo";"higiene" y "cuidar el medio ambiente".
jueves, 5 de marzo de 2009
Proyecto Nueva Costa del Plata: Techint muestra su verdadera cara a travès de un personaje multifacetico
A una semana que se difundiera públicamente los resultados del informe preliminar que elaboró el Centro de Investigaciones del Medio Ambiente (CIMA) de la Universidad Nacional de La Plata sobre el predio donde se proyecta emplazar Nueva Costa del Plata, el director de Personal y vice-presidente de servicios de Techint, Ernesto Rona, aseguró que "no es preocupante", que depende de "como uno los lea"
Recordando algunos de los tramos del informe dice
“MEDIO BIÓTICO: Sólo es de observar en este caso que la mayor parte de los relevamientos se efectuaron siguiendo los caminos y senderos preexistentes en el sector de estudio. Esta situación puede derivar en una subestimación de la riqueza de especies presentes en el predio”. El informe habla de la existencia de “un bosque ribereño” como un ambiente de importancia ecológica.
“El estudio sugiere la conservación tanto de los juncales como del bosque ribereño, ya que los mismos protegen toda el área de la erosión e inundaciones, siendo este punto de importancia dada las características del emprendimiento. También se recomienda mantener la continuidad espacial entre áreas ribereñas a través de corredores biológicos que reestablecerían la conexión entre las mismas, esto es muy importante para la conservación de dichas áreas”.
Se realizaron 27 perforaciones en diferentes puntos de la zona, de las cuales, 1 corresponde al acuífero Puelches, 13 al acuífero Freático y otras 13 al acuífero Pampeano. Los análisis del acuífero Puelches marcan que los valores contaminantes no superan los criterios de calidad de agua que fija el Código Alimentario Nacional. En relación al acuífero Pampeano, se determinó la presencia de plomo por encima de los valores permitidos, en 11 de las perforaciones realizadas en Quilmes. Además se encontraron nitritos, y amonio en concentraciones superiores a lo que establece el Código Alimentario Nacional. En el acuífero Freático, se encontró níquel, arsénico y mercurio por encima de los valores tolerables.
“En términos generales, todas las muestras analizadas presentan signos de contaminación considerando importante destacar que aquellas con mayor grado de degradación son las que se ubican en los puntos lindantes con el predio del CEAMSE. Esta situación respalda la hipótesis de fugas de lixiviados desde las celdas del relleno sanitario”.
“Se analizaron 5 muestras de agua del Río de La Plata en las cuales se determinó la presencia de cromo, plomo y zinc en concentraciones que superan en todas las muestras los límites fijados por el Decreto Nº831/93 para protección de biota acuática. En todas las muestras del río menos la 4, también se superó el nivel para cobre. Sólo en una de las muestras cuantificaron hidrocarburos totales, dicho valor supera la concentración establecida en el Decreto Nº831/93 de la Ley 24.051 para uso recreativo. También se realizaron análisis químicos en muestras de agua superficial provenientes de las cavas y el humedal, este último presentó concentraciones superiores al nivel guía para el cromo, plomo, zinc y cobre”.
El Director de Personal y vice-presidente de servicios de Techint, Ernesto Rona, aseguró que "no es preocupante", que depende de "como uno los lea"
Pero Rona Siguió diciendo:
"Estos resultados son según como uno los lea. No nos parecen malos. Ahora, esto es claramente según como se quiera ver",
y después de estas ambigüedades y no satisfecho sentencio:
"no son resultados que muestran algo tremendo o cosas por el estilo. Son muestras de niveles de contaminación que hay en cualquier parte del Conurbano. A todo lo largo de la costa del Río de la Plata se encuentran distintos niveles de salinidad en el subsuelo que se deben no a cuestiones de contaminación de basura, o anda a saber qué.”
Pero este señor, contador Publico Nacional, nos termino de asombrar con esta sabia reflexión de alguien, que seguramente es un excelente padre de familia y debe saber mucho de números, pero de medio ambiente pareciera que muy poco, por no decir NADA!
"Sobre la contaminación de plomo, zinc, cromo y cobre existente en los humedales, detalló que "la cantidad de vida que hay en esos lugares es impresionante, y no he visto en muchos lugares esa cantidad importante de patos, gansos, todo tipo de aves, y distintos tipos de lagartos. No me parece que ese sea un lugar súper contaminado. No me parece que existen niveles de contaminación que pueda afectar a quienes transiten por esos lugares."
Nos da terror de lo que harán con la selva marginal, los humedales y la biodiversidad de este sistema. Los dichos de este señor confirma la liviandad con que Techint aborda el impacto ambiental en este proyecto.
Durante la entrevista se le pregunto que opinaba de lo que afirmaban los ambientalistas vecinos de la zona, a lo que Rona dijo:
"son comentarios de un grupito muy pequeño de gente. Una mezcla de ambientalistas, algún vecino desocupado, algún partido político, que en conjunto, en estas salidas y manifestaciones tan promocionadas"
Esto también describe el desprecio que este señor y por ende la compañía para la que trabaja, tiene por la gente del lugar. A pesar que el Señor Ernesto Rona Integrante del partido de Patricia Bulrich sostiene en el ámbito político , conceptos muy diferentes pues entre otras cosas dice defender,
La construcción de una democracia sustantiva que les asegure a los ciudadanos tres cuestiones elementales:
la participación ciudadana real en los mecanismos de toma de decisiones públicas, el acceso a la ciudadanía social a través de políticas sociales universales “…La construcción de una democracia que se asiente en una concepción del poder como espacio para el logro de consensos sociales básicos para el progreso y el bien común.”
Además el Contador Ernesto Rona solidarizado con su partido sostenía lo siguiente:
“La construcción de una democracia que permita el diseño y la ejecución de políticas de estado de largo plazo, que tiendan hacia:
un estado profesional fundado en el mérito, la transparencia en la gestión pública, la implementación de políticas sociales universales, la puesta en funcionamiento de mecanismos de gestión pública responsables, el control ciudadano de la gestión, y la administración por resultados."
Lo del Ceamse y la asignación de estas tierras no parecen, al menos muy transparentes no?
Además el Señor Rona seguía diciendo en su faz política partidaria:
“En este mundo globalizado, la humanidad se encamina hacia una sociedad de urbanización generalizada donde el concepto de desarrollo sustentable debe enfatizar el desarrollo como crecimiento económico pero también debe destacar las condiciones del desarrollo social en sus múltiples variables: educación, salud, trabajo y desarrollo cultural que junto con el crecimiento económico determinan un aumento en la calidad de vida. Por lo tanto, la sustentabilidad no tiene una única dirección económica, sino una visión integral del desarrollo que incluye lo social, lo cultural y lo ecológico.
Así, al hablar de desarrollo económico capitalista, Unión Por Todos propone un modelo de desarrollo que haga eje en la sustentabilidad económica, social, educativa, cultural y ecológica.
Parece chiste no? Como puede haber conceptos tan dispares respecto a lo que se proclama y lo que se hace?
Pero hay más , fíjense la importancia que el Contador le daba en su discurso al hábitat y Medio ambiente..
..”el desarrollo humano es el objetivo fundamental de nuestro compromiso social y político.
Es un concepto integral que tiene al ser humano en el centro de la preocupación, y que integra al desarrollo como derechos los derechos sociales con el objeto de alejarse de las concepciones que consideran al ser humano un mero instrumento del mercado. Para ello el desarrollo económico tiene como fin acrecentar las capacidades humanas en salud, educación, calidad de vida, atención a todas las contingencias de la vejez, la niñez, las capacidades diferentes, la desocupación, el hábitat y el medio ambiente. "
Parece que al Contador Ernesto Rona y a su empresa "se le escapo la tortuga" y más que nunca le correspondería el conocido refrán:
"Haz lo que yo digo , pero no lo que yo hago"...
Los dichos del Contador Rona fueron tomados de una entrevista publicada por el Diario Suburbano
Repercusiones en la prensa sobre el desmanejo en Trànsito.
Quilmes Unido denunciò escandalo y amenazas a vecinos por una construcciòn.
“En la Obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, hoy (por el miércoles) se vivió otro escándalo de proporciones, incluso habría existido amenazas muy graves de personal vinculado a la obra hacia vecinos”. Así lo planteó Quilmes Unido en su blog.
A continuación la crónica presentada en el internet, bajo el título “Una "rara" Sociedad entre la Secretaria de Tránsito y los Constructores”:
“Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehículo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, ¿“alguien“?de transito le indico que lo acarreen .El vecino angustiado debió demostrar que el vehiculo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar…que raro no? Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehículo. ?!
Debemos tener en cuenta que desde esta Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.
Pareciera que la Secretaria de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda.
Al ver que esta primera estrategia , que se habría establecida entre los Constructores y la Secretaria de tránsito no funcionó y como la obra , debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera “Pavisur” , un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripción "PAVISUR", junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE por que sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….
Evidentemente ante esta intimidación el VECINO, viviendo una situación muy desagradable, no le quedo otra alternativa que subir a su auto e irse, para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.
Esta es una muestra más, que existen Señores y Empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios, patoteando a los vecinos en sus mismos barrios, además pareciera que hay áreas del Municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad.
Realmente lamentable.
Esperemos que las autoridades Municipales, el Sr Director de tránsito Pedro Guevara, los concejales y hasta el mismo Sr. Intendente tome conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes”.
Diario 5 Dìas.
“En la Obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, hoy (por el miércoles) se vivió otro escándalo de proporciones, incluso habría existido amenazas muy graves de personal vinculado a la obra hacia vecinos”. Así lo planteó Quilmes Unido en su blog.
A continuación la crónica presentada en el internet, bajo el título “Una "rara" Sociedad entre la Secretaria de Tránsito y los Constructores”:
“Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehículo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, ¿“alguien“?de transito le indico que lo acarreen .El vecino angustiado debió demostrar que el vehiculo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar…que raro no? Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehículo. ?!
Debemos tener en cuenta que desde esta Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.
Pareciera que la Secretaria de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda.
Al ver que esta primera estrategia , que se habría establecida entre los Constructores y la Secretaria de tránsito no funcionó y como la obra , debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera “Pavisur” , un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripción "PAVISUR", junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE por que sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….
Evidentemente ante esta intimidación el VECINO, viviendo una situación muy desagradable, no le quedo otra alternativa que subir a su auto e irse, para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.
Esta es una muestra más, que existen Señores y Empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios, patoteando a los vecinos en sus mismos barrios, además pareciera que hay áreas del Municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad.
Realmente lamentable.
Esperemos que las autoridades Municipales, el Sr Director de tránsito Pedro Guevara, los concejales y hasta el mismo Sr. Intendente tome conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes”.
Diario 5 Dìas.
Le 'pegan' a Guevara por obra de calle Olavarría
En la obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, que ya ha protagonizado varios hechos que rayan con lo delictivo, en las últimas horas se vivió otro escándalo de proporciones, donde incluso habrían existido amenazas muy graves por parte de personal vinculado a la obra hacia vecinos.
Quilmes, miércoles 4 de marzo de 2009
¿'Sociedad' entre la dirección de Tránsito y los constructores?
Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehiculo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, ¿'alguien'? de transito le indicó que lo acarreen.
El vecino angustiado debió demostrar que el vehiculo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar…¿qué raro no?
Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehiculo.
Debemos tener en cuenta que desde esta asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.
Pareciera que la dirección de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda.
Al ver que esta primera estrategia que se habría establecida entre los constructores y la dirección de tránsito no funcionó y como la obra debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera 'Pavisur'.
Un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripción 'PAVISUR', junto a varios obreros, se acercó al vecino, y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE porque sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….
Evidentemente ante esta intimidación el VECINO, viviendo una situación muy desagradable, no le quedó otra alternativa que subir a su auto e irse para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.
Esta es una muestra más, que existen señores y empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios, patoteando a los vecinos en sus mismos barrios, además pareciera que hay áreas del municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad.
Realmente lamentable
Esperemos que las autoridades municipales, el señor director de Tránsito Pedro Guevara, los concejales y hasta el mismo señor intendente tomen conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos, y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes.
Ultima Hora Del Sur.
En la obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, que ya ha protagonizado varios hechos que rayan con lo delictivo, en las últimas horas se vivió otro escándalo de proporciones, donde incluso habrían existido amenazas muy graves por parte de personal vinculado a la obra hacia vecinos.
Quilmes, miércoles 4 de marzo de 2009
¿'Sociedad' entre la dirección de Tránsito y los constructores?
Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehiculo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, ¿'alguien'? de transito le indicó que lo acarreen.
El vecino angustiado debió demostrar que el vehiculo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar…¿qué raro no?
Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehiculo.
Debemos tener en cuenta que desde esta asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.
Pareciera que la dirección de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda.
Al ver que esta primera estrategia que se habría establecida entre los constructores y la dirección de tránsito no funcionó y como la obra debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera 'Pavisur'.
Un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripción 'PAVISUR', junto a varios obreros, se acercó al vecino, y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE porque sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….
Evidentemente ante esta intimidación el VECINO, viviendo una situación muy desagradable, no le quedó otra alternativa que subir a su auto e irse para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.
Esta es una muestra más, que existen señores y empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios, patoteando a los vecinos en sus mismos barrios, además pareciera que hay áreas del municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad.
Realmente lamentable
Esperemos que las autoridades municipales, el señor director de Tránsito Pedro Guevara, los concejales y hasta el mismo señor intendente tomen conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos, y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes.
Ultima Hora Del Sur.
Otro embestida de los constructores?
Denuncian un suspicaz suceso y la presunta intimidación sufrida por un vecino de una obra quilmeña
Los asambleístas de Quilmes Unido denunciaron que agentes de Tránsito de la municipalidad quisieron acarrear el vehículo de un vecino sin causas aparentes. Posteriormente, el propietario del auto habría sido intimado por obreros de la edificación de Olavarría 226 para que retire el auto del lugar
La asamblea vecinalista Quilmes Unido denunció que agentes de Tránsito de la municipalidad quisieron acarrear –'sin causas aparentes'- el vehículo de un vecino. Y que posteriormente a la 'escandalosa' situación, el propietario habría sido intimado por obreros de la construcción de Olavarría 226 para que retire el auto del lugar.
Bajo el título: 'Escándalo y Amenazas a vecinos en obra en construcción', los asambleístas quilmeños señalaron la existencia de 'una rara Sociedad entre la Secretaria de Tránsito y los Constructores'.
El hecho habría comenzado cuando el vecino que tenía estacionado su auto en el frente de la vivienda lindera a la construcción de Olavarría 226 'debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehículo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, '¿alguien?' de Transito le indico que lo acarreen. El vecino angustiado debió demostrar que el vehículo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar... Qué raro no? Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehículo', expresaron.
Ante esta situación, Quilmes Unido se mostró sorprendido. Y aseguró que desde 'la Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de Tránsito'. 'Pareciera que la Secretaria de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda'.
Pero el incidente tuvo un nuevo capítulo luego que se retiraran –sin el auto- los agentes municipales. 'Como la obra, debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera Pavisur, un señor de nombre Pablo que bajaba de una camioneta con la inscripción Pavisur, junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto inmediatamente porque sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras', aseguraron.
Ante esta advertencia, catalogada de 'intimidación' por los asambleístas, el vecino optó por retirar el vehículo del lugar para que su auto no sufriera daños por la presunta caída de mampostería. 'Esta es una muestra más, que existen Señores y Empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios, patoteando a los vecinos en sus mismos barrios. Además, pareciera que hay áreas del municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad. Realmente lamentable', sentencia Quilmes Unido.
Agencia Suburbana
Denuncian un suspicaz suceso y la presunta intimidación sufrida por un vecino de una obra quilmeña
Los asambleístas de Quilmes Unido denunciaron que agentes de Tránsito de la municipalidad quisieron acarrear el vehículo de un vecino sin causas aparentes. Posteriormente, el propietario del auto habría sido intimado por obreros de la edificación de Olavarría 226 para que retire el auto del lugar
La asamblea vecinalista Quilmes Unido denunció que agentes de Tránsito de la municipalidad quisieron acarrear –'sin causas aparentes'- el vehículo de un vecino. Y que posteriormente a la 'escandalosa' situación, el propietario habría sido intimado por obreros de la construcción de Olavarría 226 para que retire el auto del lugar.
Bajo el título: 'Escándalo y Amenazas a vecinos en obra en construcción', los asambleístas quilmeños señalaron la existencia de 'una rara Sociedad entre la Secretaria de Tránsito y los Constructores'.
El hecho habría comenzado cuando el vecino que tenía estacionado su auto en el frente de la vivienda lindera a la construcción de Olavarría 226 'debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehículo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, '¿alguien?' de Transito le indico que lo acarreen. El vecino angustiado debió demostrar que el vehículo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar... Qué raro no? Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehículo', expresaron.
Ante esta situación, Quilmes Unido se mostró sorprendido. Y aseguró que desde 'la Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de Tránsito'. 'Pareciera que la Secretaria de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda'.
Pero el incidente tuvo un nuevo capítulo luego que se retiraran –sin el auto- los agentes municipales. 'Como la obra, debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera Pavisur, un señor de nombre Pablo que bajaba de una camioneta con la inscripción Pavisur, junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto inmediatamente porque sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras', aseguraron.
Ante esta advertencia, catalogada de 'intimidación' por los asambleístas, el vecino optó por retirar el vehículo del lugar para que su auto no sufriera daños por la presunta caída de mampostería. 'Esta es una muestra más, que existen Señores y Empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios, patoteando a los vecinos en sus mismos barrios. Además, pareciera que hay áreas del municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad. Realmente lamentable', sentencia Quilmes Unido.
Agencia Suburbana
Tránsito sigue siendo tierra de escándalos
Vecinos integrantes de la asamblea Quilmes Unido, han hecho en las ultimas horas el relato de una serie de hechos que, además de encadenarse en un sentido muy preciso, vuelven a poner sobre el tapete, el absurdo y discrecional proceder de la dirección de tránsito, que lejos de destinar su personal a los sitios en los que su proceder se torna completamente indispensable, parece dedicado al “delivery” de inspectores a pedido de parte.
Afiman los vecinos que: “En la Obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, que ya ha protagonizado varios hechos que rayan con lo delictivo, hoy se vivió otro escándalo de proporciones. Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehiculo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, “ alguien” de transito le indico que lo acarreen .”
“Debemos tener en cuenta que desde esta Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.”
“Al ver que esta primera estrategia , que se habria establecida entre los Constructores y la Secretaria de tránsito no funcionó y como la obra , debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera “Pavisur” , un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripciòn 'PAVISUR', junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE por que sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….”, denunciaron.
“Evidentemente ante esta intimidación el vecino, viviendo una situación muy desagradable, no le quedo otra alternativa que subir a su auto e irse, para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.” “Esperemos que las autoridades municipales, el Director de Trànsito, Pedro Guevara, los concejales y hasta el mismo Sr. Intendente tome conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes”, finalizan consignando.
Todo parece inútil
Pretender eficiencia operativa en el área de tránsito parece ya una exigencia ciudadana inútil. Pedro Guevara y Raul Oviedo saben que el centro quilmeño es un Cromagnon sin salida en caso de emergencias, que el centro de Bernal es otro caos, y se dedican a ignorar en forma sistemática y consecuente, los informes que Bomberos están cansados de firmar en este sentido. Sus afectos, parecen abocarse a las emboscadas en los lugares clave, donde se puede recaudar capturando incautos desprevenidos. Los sitios de desorden estructural, con riesgos colectivos concretos, son tierra de nadie. Tal vez “nadie” pague por eso…..
El Diario de Quilmes
Vecinos integrantes de la asamblea Quilmes Unido, han hecho en las ultimas horas el relato de una serie de hechos que, además de encadenarse en un sentido muy preciso, vuelven a poner sobre el tapete, el absurdo y discrecional proceder de la dirección de tránsito, que lejos de destinar su personal a los sitios en los que su proceder se torna completamente indispensable, parece dedicado al “delivery” de inspectores a pedido de parte.
Afiman los vecinos que: “En la Obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, que ya ha protagonizado varios hechos que rayan con lo delictivo, hoy se vivió otro escándalo de proporciones. Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehiculo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, “ alguien” de transito le indico que lo acarreen .”
“Debemos tener en cuenta que desde esta Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.”
“Al ver que esta primera estrategia , que se habria establecida entre los Constructores y la Secretaria de tránsito no funcionó y como la obra , debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera “Pavisur” , un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripciòn 'PAVISUR', junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE por que sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….”, denunciaron.
“Evidentemente ante esta intimidación el vecino, viviendo una situación muy desagradable, no le quedo otra alternativa que subir a su auto e irse, para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.” “Esperemos que las autoridades municipales, el Director de Trànsito, Pedro Guevara, los concejales y hasta el mismo Sr. Intendente tome conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes”, finalizan consignando.
Todo parece inútil
Pretender eficiencia operativa en el área de tránsito parece ya una exigencia ciudadana inútil. Pedro Guevara y Raul Oviedo saben que el centro quilmeño es un Cromagnon sin salida en caso de emergencias, que el centro de Bernal es otro caos, y se dedican a ignorar en forma sistemática y consecuente, los informes que Bomberos están cansados de firmar en este sentido. Sus afectos, parecen abocarse a las emboscadas en los lugares clave, donde se puede recaudar capturando incautos desprevenidos. Los sitios de desorden estructural, con riesgos colectivos concretos, son tierra de nadie. Tal vez “nadie” pague por eso…..
El Diario de Quilmes
miércoles, 4 de marzo de 2009
Escándalo y Amenazas a vecinos en obra en construcción.
En la Obra en construcción de una torre en la calle Olavarria 226, que ya ha protagonizado varios hechos que rayan con lo delictivo, hoy se vivió otro escándalo de proporciones, incluso habria existido amenazas muy graves de personal vinculado a la obra hacia vecinos.
Una "rara" Sociedad entre la Secretaria de Tránsito y los Constructores
Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehiculo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, ¿“alguien“?de transito le indico que lo acarreen .El vecino angustiado debió demostrar que el vehiculo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar…que raro no? Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehiculo. ?!
Debemos tener en cuenta que desde esta Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.
Pareciera que la Secretaria de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda.
Al ver que esta primera estrategia , que se habria establecida entre los Constructores y la Secretaria de tránsito no funcionó y como la obra , debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera “Pavisur” , un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripciòn "PAVISUR", junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE por que sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….
Evidentemente ante esta intimidación el VECINO, viviendo una situación muy desagradable, no le quedo otra alternativa que subir a su auto e irse, para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.
Esta es una muestra más, que existen Señores y Empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios,patoteando a los vecinos en sus mismos barrios , además pareciera que hay áreas del Municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad.
Realmente lamentable.
Esperemos que las autoridades Municipales,el Sr Director de trànsito Pedro Guevara,los concejales y hasta el mismo Sr. Intendente tome conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes.
Una "rara" Sociedad entre la Secretaria de Tránsito y los Constructores
Un vecino que tenia estacionado en la calle de la vivienda lindera a esta construcción debió soportar, primero, que una grúa del área de transito le acarreara su vehiculo perfectamente estacionado y sin causa aparente, solo porque según los agentes, ¿“alguien“?de transito le indico que lo acarreen .El vecino angustiado debió demostrar que el vehiculo era suyo y los agentes de tránsito se fueron sin chistar…que raro no? Pareciera que iban a hacer algo que sabían que no era legal y la contestación de los agentes fue que no sabían porque estaban a punto de acarrear el vehiculo. ?!
Debemos tener en cuenta que desde esta Asamblea hemos denunciado repetidamente que a diario los Camiones hormigoneras bloquean calles céntricas de varios puntos de la ciudad en contramano y no aparecieron los agentes de tránsito.
Pareciera que la Secretaria de Transito trabaja coordinadamente con las empresas constructoras defendiendo intereses diferentes a los de los vecinos y a la comunidad toda.
Al ver que esta primera estrategia , que se habria establecida entre los Constructores y la Secretaria de tránsito no funcionó y como la obra , debía utilizar todo el espacio de la vivienda lindera para estacionar los camiones de la Hormigonera “Pavisur” , un señor de nombre PABLO que bajaba de una camioneta con la inscripciòn "PAVISUR", junto a varios obreros se acercaron al vecino y de modo intimidatorio le dijo que era preferible que saque el auto INMEDIATAMENTE por que sino podía ser objeto de graves daños por caída de mampostería o piedras….
Evidentemente ante esta intimidación el VECINO, viviendo una situación muy desagradable, no le quedo otra alternativa que subir a su auto e irse, para evitar daños mayores a su integridad y la de su auto.
Esta es una muestra más, que existen Señores y Empresas constructoras que se mueven con total impunidad en nuestra ciudad y son dueños de los barrios,patoteando a los vecinos en sus mismos barrios , además pareciera que hay áreas del Municipio, a quienes los vecinos les pagan el sueldo, pero no trabajarían para la comunidad.
Realmente lamentable.
Esperemos que las autoridades Municipales,el Sr Director de trànsito Pedro Guevara,los concejales y hasta el mismo Sr. Intendente tome conocimiento de estas actitudes, se pongan del lado del los vecinos y tomen cartas en estos temas bochornosos y lamentables para la vida de Quilmes.
lunes, 2 de marzo de 2009
En Quilmes el Octavo mandamiento no se cumple.
De acuerdo a la Nelly, el Octavo mandamiento de la Ecologia Urbana, en Quilmes no se cumple.
Mas allà del Humor de la Nelly, la historieta es una triste realidad de los barrios de Quilmes y a lo que aspiran los constructores y que permiten los legistadores que siga ocurriendo en Quilmes, al demorar la aprobaciòn de la nueva ordenanza de rezonificaciòn de Quilmes centro, ya enviada al HCD por Obras pùblicas y que desaceleraria este daño irreparable que se esta haciendo.
Como aclaramos anteriormente esta ordenanza no es lo que los vecinos aspiramos pero comprendemos que es un paso hacia adelante en la constituciòn final del plan Urbano ambiental.
Como resultado de esta aberraciòn urbanìstica, sin planificaciòn de ningùn tipo, la calidad de vida de los vecinos de Quilmes residentes y futuros habitantes de estas càrceles con vista a otràs carceles se sigue deteriorando cada vez màs.
domingo, 1 de marzo de 2009
Tránsito es tierra de nadie
El caos del casco céntrico quilmeño en lo que a tránsito refiere, alberga un riesgo que nadie parece dispuesto a evitar. La fotografía que ilustra ésta nota, muestra en horas pico de un día de plena actividad, un camión hormigonero de la firma Pavisur, claramente ubicado en contramano –asi entran a las arterias si es necesario- y obstaculizando la mayor parte de la calzada. El hecho, denunciado una vez más por Quilmes Unido, se reitera en las zonas céntricas de Bernal y Quilmes de modo permanente, poniendo en absoluta imposibilidad de acceso a cualquier móvil de emergencia que deba pasar.
El área a cargo de Pedro Guevara y por sobre él, de la secretaría de Gobierno de Raúl Oviedo, parecen dispuestos a no hacer absolutamente nada al respecto. La situación pone en riesgo vidas humanas que es evidente, no están dentro del universo de las preocupaciones de los funcionarios “G”.
El centro quilmeño es completamente inaccesible en una emergencia. Vehículos estacionados en cualquier lado, incumplimiento de los horarios de carga y descarga, ocupación de la vía pública, semáforos estúpidos que parecen hongos en otoño, puestos sin la menor diagramación funcional, alimentan el caos.
No menos riesgoso es el centro de Bernal, donde los Bomberos ya no saben en que idioma explicar que no tienen como acceder a algunos lugares en medio del descontrol reinante.
Esto no impide sin embargo, que las construcciones se abarroten unas al lado de otras, llevando a una densidad poblacional extrema que potencia los eventuales riesgos de siniestros. Y, sumado a esto, que el área de Tránsito parece fantasma.
No le importa a nadie. Son todos funcionarios creyentes.
El Diario de Quilmes.
El área a cargo de Pedro Guevara y por sobre él, de la secretaría de Gobierno de Raúl Oviedo, parecen dispuestos a no hacer absolutamente nada al respecto. La situación pone en riesgo vidas humanas que es evidente, no están dentro del universo de las preocupaciones de los funcionarios “G”.
El centro quilmeño es completamente inaccesible en una emergencia. Vehículos estacionados en cualquier lado, incumplimiento de los horarios de carga y descarga, ocupación de la vía pública, semáforos estúpidos que parecen hongos en otoño, puestos sin la menor diagramación funcional, alimentan el caos.
No menos riesgoso es el centro de Bernal, donde los Bomberos ya no saben en que idioma explicar que no tienen como acceder a algunos lugares en medio del descontrol reinante.
Esto no impide sin embargo, que las construcciones se abarroten unas al lado de otras, llevando a una densidad poblacional extrema que potencia los eventuales riesgos de siniestros. Y, sumado a esto, que el área de Tránsito parece fantasma.
No le importa a nadie. Son todos funcionarios creyentes.
El Diario de Quilmes.
Pavisur sigue causando problemas
Parece que la hormigonera 'PAVISUR' continúa cometiendo diversas irregularidades con sus camiones que no tienen ningún inconveniente para bloquear calles centricas de Quilmes, cortar veredas durante horas, o circular en contramano con sus enormes camiones. ¿Nadie los ve o serán invisibles?
Mientras tanto los autos deben esperar pacientemente y los transeuntes caminar por donde puedan , por la calle o el espacio de vereda que le dejen, estos señores parecen ser los 'dueños de Quilmes', o al menos actúan de tal modo. Por favor a controlarlos desde la comuna y a tomar las medidas necesarias para que se cumplan con las reglamentaciones correspondientes.
Ultima Hora del Sur.
Mientras tanto los autos deben esperar pacientemente y los transeuntes caminar por donde puedan , por la calle o el espacio de vereda que le dejen, estos señores parecen ser los 'dueños de Quilmes', o al menos actúan de tal modo. Por favor a controlarlos desde la comuna y a tomar las medidas necesarias para que se cumplan con las reglamentaciones correspondientes.
Ultima Hora del Sur.
Quilmes no tiene Salida
Bajo el titulo de " Sin salida " los medios describen la grave situacion del transito que se vive en Quilmes , un clamor que nuestra Asamblea viene denunciando desde hace mucho tiempo y Las Autoridades competentes en este tema y nuestros representantes no han tomado cartas en el asunto. Incapacidad, impericia o intereses expùreos los hacen mirar para otro lado?
"Siete de cada 10 vecinos de Quilmes padecen la falta de estacionamientos. Una investigación de Víctor Bravo
Junto con el regreso de las vacaciones y el retorno a las actividades habituales, miles de vecinos de Quilmes padecen hoy de la pesadilla del tránsito al centro de Quilmes. El mayor caos vehicular se genera en horas pico. Y lo padecen siete de cada diez vecinos. El malhumor ciudadano tiene sus comienzos en los accesos al microcentro de la ciudad y finaliza en las calles de las principales arterias adyacentes a la peatonal Rivadavia. Los automovilistas no sólo obligatoriamente tienen que eludir el centro, sino que el calvario comienza cuando se disponen a salir de sus casas para cumplir con sus labores habituales. Allí comienza el vía crucis, generado por la gran congestión que se vive en las inmediaciones, además de la contaminación ambiental por el humo de los escapes.
Las historias son coincidentes. “Vivimos en un cuello de botella. Los especialistas en la materia, aseguraron que el problema del transito se debe en gran parte, “a una proliferación demográfica excedente al espacio dinámico que abarca una determinada zona”. “Es decir que en una zona como el centro de Quilmes, donde se concentra una fuerte actividad económica, comercial, administrativa y laboral, aparece a todas luces una saturación de los espacios públicos destinados a la circulación vehicular y humana”, explicaron los expertos a InfoSur.
COLAPSADOS
A esto, hay que sumarle el deterioro de la calidad de vida de los vecinos, que se ve amenazado por la gran cantidad de autos que poseen los habitantes instalados en las nuevas y cuestionadas torres edificios. Este tipo de construcciones se incrementó en los últimos tiempos, aumentando el deterioro en todos los servicios como luz, agua, y cloacas.
Mario Sinisgalli, miembro de la asamblea vecinalista, Quilmes Unido, explicó en dialogo con InfoSur, que “el microcentro está colapsado. Recibe una gran cantidad de vehículos. Muchos quedan durante más de ocho horas estacionados en calles por donde hay gran circulación de autos y colectivos, incluso en doble mano”. Quilmes en el último año y medio creció de golpe, no sólo en edificios, sino en cuanto a su parque automotor. “Los vecinos venimos advirtiendo sobre el tema desde el año pasado”, señaló Sinisgalli. Los embotellamientos en el centro, tienen lugar durante todo el día.
Camiones, autos y diferentes líneas de colectivos intentan juntos circular en ambos sentidos y hacia todos lados. De acuerdo a los pobladores, muchos autos ingresan a las calles del centro a contra mano y estacionan en cualquier lugar. “Vemos que principalmente las hormigoneras, generalmente las de la empresa Pavisur, se meten de contramano cuando tienen que abastecer a alguna construcción con cemento. No les importa nada, ni nadie. Pueden pasar 24 horas, ocupando una calle y de ahí no se mueven”, indicaron los vecinos.
FALTAN PLAYAS
Los problemas más frecuentes en relación al transito en el centro de Quilmes son notorios. Intentar estacionar un automóvil, después de las 10, es casi imposible. “No tenemos playas de estacionamientos. Los usuarios teníamos una gran playa en la esquina de Videla, pero de un día para el otro la cerraron y hoy se presume que ahí se construirá, una gran torre”, explicó Sinisgalli.
Durante todo el día y en especial por la mañana y la tarde noche, la calle Mitre (uno de los accesos desde Ezpeleta o la Autopista Buenos Aires- La Plata, hacia el centro quilmeño), se convierte en un infierno. Es que cerca de las 7, al menos tres líneas de colectivos circulan por esta vía, a la par de una fluida cantidad de autos. Por las noches, los fines de semana, el Bingo de Quilmes tiene un acceso a estacionamiento para clientes en esa mano en dirección a Bernal. Esto, hace que las colas de autos, lleguen inclusive hasta la avenida Brandsen. “Han puesto unas rejas en la esquina de Rivadavia e Irigoyen que algo de alivio trajo a los peatones, pero no es suficiente para ordenar el transito de la ciudad”, sostuvo otro de los vecinos consultados.
INSPECTORES
Además, explicaron que “el municipio no cuenta con grúas suficientes para el acarreo de vehículos, como así tampoco dispone inspectores para el ordenamiento del transito”. Sobre el reclamo, los bomberos también padecen el colapso vehicular. Días pasados, anunciaron la necesidad de instalar un cuartel en el microcentro, ya que explicaron, “les será muy difícil llegar con inmediatez, ante una eventual tragedia en la zona”. En este sentido, Sinisgalli argumentó que “el problema es muy serio. Una unidad coronaria o una ambulancia no deben ver entorpecida su actividad para atender a los que lo requieran con rapidez. Si hay una emergencia de este tipo en la peatonal Rivadavia, es impredecible que puedan actuar ante un caso de extrema urgencia”.
LA VOZ COMUNAL
En este sentido, durante marzo de 2008, el director de Tránsito de la comuna, Pedro Guevara, admitió “no contar con inspectores para el control nocturno en el distrito los fines de semana y feriados”. Al mismo tiempo que señaló “no tener prevista ninguna modificación en cuanto al ordenamiento de automotores y al estacionamiento vehicular en el microcentro quilmeño”. Según relataron los vecinos, el director de Tránsito comunal, “sólo se tomó treinta minutos de su tiempo para escuchar un proyecto para resolver la cuestión. Luego la reunión, que nosotros organizamos, se truncó”.
Los problemas de Guevara al frente de la dirección Vial del municipio, no son de ahora. Fueron varios los encontronazos que mantuvo con sus subordinados y demás funcionarios de gobierno. Durante 2008 fue duramente cuestionado por diversos sectores, cuando un colectivo de la 263 “trucha” atropelló y mató a un vecino en San Francisco Solano. En ese momento todos se preguntaban cómo estos micros carentes de habilitación y esquivos a todas las normas de seguridad circulaban y de hecho hoy siguen haciéndolo por el distrito, con total libertad.
GARAGES FANTASMAS
Si bien aún existen múltiples cuestionamientos de parte de vecinos por los edificios que se están construyendo en Quilmes, siempre permaneció latente la molestia sobre los garajes que las nuevas edificaciones poseen.
“Existen rumores de que en los planos hacen aparecer garajes que luego en realidad no son tales sino que se les da cualquier otro fin, más lucrativo, como un local comercial o depósito”, indicaron los vecinos de la zona del centro a InfoSur. Es que en diferentes sectores de la ciudad, la proliferación de estos edificios está ocasionando también un aumento del precio del alquiler de las cocheras. Quienes van a vivir a esos inmuebles, al no contar con garajes, deben pagar precios extremadamente altos para poder guardar sus coches en otros sitios.
“Hemos visto a través de los años, demoler casas históricas, construidas en épocas de esplendor. Se destruyó gran parte de nuestro patrimonio cultural, para dar lugar a estas moles de cemento, que además de alterar el paisaje, desvalorizan propiedades e incorporan a una enorme cantidad de población, sin estructuras para recibirla”, explicó Sinisgalli.
Una prueba fehaciente y rotunda del problema en el colapso de los servicios es la situación planteada puntualmente por los desbordes cloacales que inundan toda la ciudad. Los vecinos de diferentes barrios han planteado su preocupación por los servicios y por un desarrollo inarmónico urbanístico que les hace pensar y temer por la pérdida de las características residenciales de ciertos sectores. La proliferación de edificios multifamiliares ha impactado en la zona centro del distrito."
InfoSur.
"Siete de cada 10 vecinos de Quilmes padecen la falta de estacionamientos. Una investigación de Víctor Bravo
Junto con el regreso de las vacaciones y el retorno a las actividades habituales, miles de vecinos de Quilmes padecen hoy de la pesadilla del tránsito al centro de Quilmes. El mayor caos vehicular se genera en horas pico. Y lo padecen siete de cada diez vecinos. El malhumor ciudadano tiene sus comienzos en los accesos al microcentro de la ciudad y finaliza en las calles de las principales arterias adyacentes a la peatonal Rivadavia. Los automovilistas no sólo obligatoriamente tienen que eludir el centro, sino que el calvario comienza cuando se disponen a salir de sus casas para cumplir con sus labores habituales. Allí comienza el vía crucis, generado por la gran congestión que se vive en las inmediaciones, además de la contaminación ambiental por el humo de los escapes.
Las historias son coincidentes. “Vivimos en un cuello de botella. Los especialistas en la materia, aseguraron que el problema del transito se debe en gran parte, “a una proliferación demográfica excedente al espacio dinámico que abarca una determinada zona”. “Es decir que en una zona como el centro de Quilmes, donde se concentra una fuerte actividad económica, comercial, administrativa y laboral, aparece a todas luces una saturación de los espacios públicos destinados a la circulación vehicular y humana”, explicaron los expertos a InfoSur.
COLAPSADOS
A esto, hay que sumarle el deterioro de la calidad de vida de los vecinos, que se ve amenazado por la gran cantidad de autos que poseen los habitantes instalados en las nuevas y cuestionadas torres edificios. Este tipo de construcciones se incrementó en los últimos tiempos, aumentando el deterioro en todos los servicios como luz, agua, y cloacas.
Mario Sinisgalli, miembro de la asamblea vecinalista, Quilmes Unido, explicó en dialogo con InfoSur, que “el microcentro está colapsado. Recibe una gran cantidad de vehículos. Muchos quedan durante más de ocho horas estacionados en calles por donde hay gran circulación de autos y colectivos, incluso en doble mano”. Quilmes en el último año y medio creció de golpe, no sólo en edificios, sino en cuanto a su parque automotor. “Los vecinos venimos advirtiendo sobre el tema desde el año pasado”, señaló Sinisgalli. Los embotellamientos en el centro, tienen lugar durante todo el día.
Camiones, autos y diferentes líneas de colectivos intentan juntos circular en ambos sentidos y hacia todos lados. De acuerdo a los pobladores, muchos autos ingresan a las calles del centro a contra mano y estacionan en cualquier lugar. “Vemos que principalmente las hormigoneras, generalmente las de la empresa Pavisur, se meten de contramano cuando tienen que abastecer a alguna construcción con cemento. No les importa nada, ni nadie. Pueden pasar 24 horas, ocupando una calle y de ahí no se mueven”, indicaron los vecinos.
FALTAN PLAYAS
Los problemas más frecuentes en relación al transito en el centro de Quilmes son notorios. Intentar estacionar un automóvil, después de las 10, es casi imposible. “No tenemos playas de estacionamientos. Los usuarios teníamos una gran playa en la esquina de Videla, pero de un día para el otro la cerraron y hoy se presume que ahí se construirá, una gran torre”, explicó Sinisgalli.
Durante todo el día y en especial por la mañana y la tarde noche, la calle Mitre (uno de los accesos desde Ezpeleta o la Autopista Buenos Aires- La Plata, hacia el centro quilmeño), se convierte en un infierno. Es que cerca de las 7, al menos tres líneas de colectivos circulan por esta vía, a la par de una fluida cantidad de autos. Por las noches, los fines de semana, el Bingo de Quilmes tiene un acceso a estacionamiento para clientes en esa mano en dirección a Bernal. Esto, hace que las colas de autos, lleguen inclusive hasta la avenida Brandsen. “Han puesto unas rejas en la esquina de Rivadavia e Irigoyen que algo de alivio trajo a los peatones, pero no es suficiente para ordenar el transito de la ciudad”, sostuvo otro de los vecinos consultados.
INSPECTORES
Además, explicaron que “el municipio no cuenta con grúas suficientes para el acarreo de vehículos, como así tampoco dispone inspectores para el ordenamiento del transito”. Sobre el reclamo, los bomberos también padecen el colapso vehicular. Días pasados, anunciaron la necesidad de instalar un cuartel en el microcentro, ya que explicaron, “les será muy difícil llegar con inmediatez, ante una eventual tragedia en la zona”. En este sentido, Sinisgalli argumentó que “el problema es muy serio. Una unidad coronaria o una ambulancia no deben ver entorpecida su actividad para atender a los que lo requieran con rapidez. Si hay una emergencia de este tipo en la peatonal Rivadavia, es impredecible que puedan actuar ante un caso de extrema urgencia”.
LA VOZ COMUNAL
En este sentido, durante marzo de 2008, el director de Tránsito de la comuna, Pedro Guevara, admitió “no contar con inspectores para el control nocturno en el distrito los fines de semana y feriados”. Al mismo tiempo que señaló “no tener prevista ninguna modificación en cuanto al ordenamiento de automotores y al estacionamiento vehicular en el microcentro quilmeño”. Según relataron los vecinos, el director de Tránsito comunal, “sólo se tomó treinta minutos de su tiempo para escuchar un proyecto para resolver la cuestión. Luego la reunión, que nosotros organizamos, se truncó”.
Los problemas de Guevara al frente de la dirección Vial del municipio, no son de ahora. Fueron varios los encontronazos que mantuvo con sus subordinados y demás funcionarios de gobierno. Durante 2008 fue duramente cuestionado por diversos sectores, cuando un colectivo de la 263 “trucha” atropelló y mató a un vecino en San Francisco Solano. En ese momento todos se preguntaban cómo estos micros carentes de habilitación y esquivos a todas las normas de seguridad circulaban y de hecho hoy siguen haciéndolo por el distrito, con total libertad.
GARAGES FANTASMAS
Si bien aún existen múltiples cuestionamientos de parte de vecinos por los edificios que se están construyendo en Quilmes, siempre permaneció latente la molestia sobre los garajes que las nuevas edificaciones poseen.
“Existen rumores de que en los planos hacen aparecer garajes que luego en realidad no son tales sino que se les da cualquier otro fin, más lucrativo, como un local comercial o depósito”, indicaron los vecinos de la zona del centro a InfoSur. Es que en diferentes sectores de la ciudad, la proliferación de estos edificios está ocasionando también un aumento del precio del alquiler de las cocheras. Quienes van a vivir a esos inmuebles, al no contar con garajes, deben pagar precios extremadamente altos para poder guardar sus coches en otros sitios.
“Hemos visto a través de los años, demoler casas históricas, construidas en épocas de esplendor. Se destruyó gran parte de nuestro patrimonio cultural, para dar lugar a estas moles de cemento, que además de alterar el paisaje, desvalorizan propiedades e incorporan a una enorme cantidad de población, sin estructuras para recibirla”, explicó Sinisgalli.
Una prueba fehaciente y rotunda del problema en el colapso de los servicios es la situación planteada puntualmente por los desbordes cloacales que inundan toda la ciudad. Los vecinos de diferentes barrios han planteado su preocupación por los servicios y por un desarrollo inarmónico urbanístico que les hace pensar y temer por la pérdida de las características residenciales de ciertos sectores. La proliferación de edificios multifamiliares ha impactado en la zona centro del distrito."
InfoSur.
Domingo de recorrida 'Anti-Techint' en un mes clave y ya conocido en informe ambiental de la UNLP
Una nueva recorrida vecinal arranca a las 9 horas del 1 de marzo, un mes clave para ver como se desenvuelve en Quilmes el hasta aquí poco claro y vapuleado 'proyecto Techint'. Para colmo, esta semana El Suburbano dio a conocer el informe de la Universidad Naciona de la Plata sobre las tierras, y los ambientalistas pusieron el grito en el cielo
Una nueva recorrida vecinal arranca a las 9 horas del 1 de marzo, un mes clave para ver como se desenvuelve en Quilmes el hasta aquí poco claro y vapuleado 'proyecto Techint'. Para colmo, esta semana El Suburbano dio a conocer el informe de la Universidad Naciona de la Plata sobre las tierras, y los ambientalistas pusieron el grito en el cielo.
'Si pasa marzo, no sale más', confesó un edil aliado a este medio fuera de micrófono.
Varios de sus colegas piensan lo mismo. 'Que no sean convencidos, y no sean la mayoría', le dijo un miembro de Quilmes Unido a este periodista el miércoles en una de las escalinatas de la Municipalidad.
Olfato.
Justamente, el primer día del marzo clave los ambientalistas volverán a mostrarse en la contaminadísima ribera de Bernal (gracias Smurfitt, gracias CEAMSE, gracias a la falta de controles, gracias a los que pasaron también, gracias mil). Simbólicamente la caminarán, la andarán en bicicleta junto a sus familias y vecinos, y señalarán, como lo hacen siempre, los puntos en contra que tienen respecto al emprendimiento.
Esta semana, varios han dicho que son los '30 tipos de siempre los que hacen kilombo'. Y aunque fuera así, ¿cuál es el problema?. Y sí sólo fuera uno, ¿no habría que escucharlo al menos?. Pienso: Que se muera empetrolado, ¿no?
No preocupa tanto los pocos (o muchos) que haya, sino los silencios valuados en miles que hay del otro lado de la mesa.
- Dicen que Techint tiene todo listo para arrancar en Avellaneda.
- Dicen que Techint tiene todo listo para convertir su proyecto en Quilmes en un 'nuevo Aguas Argentinas'.
Para aquellos que no lo recuerdan, los 24 ediles dieron quórum por el traspaso. Aunque 'sólo' 20 levantaron la mano, varios de aquellos nombres son 'escrachados' hasta estos días. Algunos, incluso, se la pasan hablando de moral levantando el pulgar ante la 'desigualdad y el atropello'. Hipócritas.
A la semana de aquella sesión donde un sólo vecino, Julio Sobrino, se dio el gusto de insultarlos cara a cara a aquellos ediles, 'nuevos' Ford Galaxy de aquellos tiempos empezaban a ocupar varias cocheras de aquel pequeño garage de la calle Sarmiento frente a la vieja Municipalidad, propiedad del HCD quilmeño (Recordatorio: Averiguar qué habrá sido de ese predio, donde actualmente hasta la Policía amontona 'cachivaches').
Sobrino quedó graficado para siempre en el diario El Sol con esa imágen en soledad y la frase 'El último de los Mohicanos'.
Vuelve la sombra, los recuerdos, y el repetido tropezar con la misma piedra...
Para colmo, un nada feliz informe de la Universidad de La Plata sobre el predio donde Techint piensa rezonificar -hecho público por El Suburbano www.elsuburbanodigital.com.ar- pone a las dudas, un término generoso si se quiere, ganando por goleada contra las certezas.
Preocupa, reitero, el silencio que hay en varios sectores.
Incluso, el reconocidísimo ambientalista, Jorge Trevín, desde Centroamérica, quiso enviarnos un mail que se publicará en El Suburbano del próximo miércoles a propósito de lo escrito por sus pares de la UNLP en el documento que ya está en poder de la Comuna. Trevín es pionero de la lucha anti-contaminación CEAMSE, y ya adelantó nuevas presentaciones penales.
Y del otro lado sigue el silencio. Preocupa. Queremos que haya gente que defienda con los dientes apretados el proyecto.
Queremos equidad y discusión abierta.
En esta Agencia tendrán su espacio absolutamente todos.
Adrián Di Nucci
Una nueva recorrida vecinal arranca a las 9 horas del 1 de marzo, un mes clave para ver como se desenvuelve en Quilmes el hasta aquí poco claro y vapuleado 'proyecto Techint'. Para colmo, esta semana El Suburbano dio a conocer el informe de la Universidad Naciona de la Plata sobre las tierras, y los ambientalistas pusieron el grito en el cielo.
'Si pasa marzo, no sale más', confesó un edil aliado a este medio fuera de micrófono.
Varios de sus colegas piensan lo mismo. 'Que no sean convencidos, y no sean la mayoría', le dijo un miembro de Quilmes Unido a este periodista el miércoles en una de las escalinatas de la Municipalidad.
Olfato.
Justamente, el primer día del marzo clave los ambientalistas volverán a mostrarse en la contaminadísima ribera de Bernal (gracias Smurfitt, gracias CEAMSE, gracias a la falta de controles, gracias a los que pasaron también, gracias mil). Simbólicamente la caminarán, la andarán en bicicleta junto a sus familias y vecinos, y señalarán, como lo hacen siempre, los puntos en contra que tienen respecto al emprendimiento.
Esta semana, varios han dicho que son los '30 tipos de siempre los que hacen kilombo'. Y aunque fuera así, ¿cuál es el problema?. Y sí sólo fuera uno, ¿no habría que escucharlo al menos?. Pienso: Que se muera empetrolado, ¿no?
No preocupa tanto los pocos (o muchos) que haya, sino los silencios valuados en miles que hay del otro lado de la mesa.
- Dicen que Techint tiene todo listo para arrancar en Avellaneda.
- Dicen que Techint tiene todo listo para convertir su proyecto en Quilmes en un 'nuevo Aguas Argentinas'.
Para aquellos que no lo recuerdan, los 24 ediles dieron quórum por el traspaso. Aunque 'sólo' 20 levantaron la mano, varios de aquellos nombres son 'escrachados' hasta estos días. Algunos, incluso, se la pasan hablando de moral levantando el pulgar ante la 'desigualdad y el atropello'. Hipócritas.
A la semana de aquella sesión donde un sólo vecino, Julio Sobrino, se dio el gusto de insultarlos cara a cara a aquellos ediles, 'nuevos' Ford Galaxy de aquellos tiempos empezaban a ocupar varias cocheras de aquel pequeño garage de la calle Sarmiento frente a la vieja Municipalidad, propiedad del HCD quilmeño (Recordatorio: Averiguar qué habrá sido de ese predio, donde actualmente hasta la Policía amontona 'cachivaches').
Sobrino quedó graficado para siempre en el diario El Sol con esa imágen en soledad y la frase 'El último de los Mohicanos'.
Vuelve la sombra, los recuerdos, y el repetido tropezar con la misma piedra...
Para colmo, un nada feliz informe de la Universidad de La Plata sobre el predio donde Techint piensa rezonificar -hecho público por El Suburbano www.elsuburbanodigital.com.ar- pone a las dudas, un término generoso si se quiere, ganando por goleada contra las certezas.
Preocupa, reitero, el silencio que hay en varios sectores.
Incluso, el reconocidísimo ambientalista, Jorge Trevín, desde Centroamérica, quiso enviarnos un mail que se publicará en El Suburbano del próximo miércoles a propósito de lo escrito por sus pares de la UNLP en el documento que ya está en poder de la Comuna. Trevín es pionero de la lucha anti-contaminación CEAMSE, y ya adelantó nuevas presentaciones penales.
Y del otro lado sigue el silencio. Preocupa. Queremos que haya gente que defienda con los dientes apretados el proyecto.
Queremos equidad y discusión abierta.
En esta Agencia tendrán su espacio absolutamente todos.
Adrián Di Nucci
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